Varna razdalja za kolesarje: Erfurt začne izvidniško kampanjo!

Erfurt startet Kampagne zur Sensibilisierung für Mindestüberholabstände von 1,5 m für Radfahrer, um deren Sicherheit zu erhöhen.
Erfurt začne ozaveščati o najmanjših razdaljah za prenovo 1,5 m za kolesarje, da povečajo svojo varnost. (Symbolbild/NAG)

Varna razdalja za kolesarje: Erfurt začne izvidniško kampanjo!

Erfurt, Deutschland - V Erfurtu obstajajo novi vznemirljivi dogodki za kolesarje: Številne informacijske deske zdaj kažejo na zakonito predpisano minimalno razdaljo 1,5 metra, ko avtomobili prehitevajo kolesarje. Ta pobuda je del celovite kampanje, ki jo podpirajo različne organizacije, vključno s splošnim nemškim kolesarskim klubom (ADFC) in prometnim klubom Nemčija (VCD). Cilj je ozaveščati o prehitevanju razdalje in s tem povečati varnost kolesarjev. Sophie Seher iz ADFC Thuringia pojasnjuje, da resnična razdalja ne samo poveča varnost kolesarjev, ampak tudi odpušča prometne razmere za voznike - kar koristi vsem.

Ampak premalo! V Erfurtu so načrtovane nadaljnje ukrepe, vključno z merjenjem na daljavo v sodelovanju z državno policijo. Dirk Büschke, mestni kolesarski častnik, poudarja potrebo po nadzoru in sankcijah, da bi prenesel pomen minimalne razdalje. "Vsak odnos potrebuje zdravo razdaljo," je moto kampanje, ki mu ni namenjena samo kolesarjem, ampak tudi voznikom.

skupna prizadevanja v Thuringiji

Občutljivost za varnostno razdaljo pri prehitevanju kolesarjenja je pobuda za thuringo. Prelude je potekal s kreativno zasnovano kampanjo rezancev v bazenu v Jeni, kjer so rezanci na bazenu na prtljažniškem stojalu simbolizirali minimalno razdaljo prenove. Državni sekretar dr. Tobias J. Knoblich in župan Jena dr. Thomas Nitzsche del. V prihodnosti bodo poleg že omenjenih meritev razdalje načrtovane tudi transparente, plakati in informacije o informacijah, da se bodo ljudi približali pomenu nadzora razdalje in jih obvestili o materialih, ki so na voljo pri AGFK Thuringiji.

Ozadje teh prizadevanj je grozljiva statistika: Študije kažejo, da se najmanjša razdalja pogosto ne upošteva. Preiskava skrbniškega odbora za varnost v cestnem prometu (KFV) je pokazala, da 73% motornih vozil ni ustrezalo minimalni razdalji 1,5 metra v lokalnem območju. Ugotovljeno je bilo tudi, da so prekoračitve hitrosti v tempo 30 conah razširjene. Statistični podatki o prometnih nesrečah so v zadnjih letih pokazali največ poškodovanih kolesarjev, kar poudarja nujnost tega ukrepa.

Pogled v prihodnost

Da bi še izboljšali varnost kolesarjev, KFV poziva k predpisom za kolesarske steze in uporabo nadzora razdalje tudi pri hitrosti 30 km/h. V skladu s trditvijo je treba uvesti tudi tehnične možnosti za preverjanje minimalnih razdalj za remont. Širitev kolesne infrastrukture je druga tema, ki vedno pride na mizo.

S sedanjo kampanjo in načrtovanimi ukrepi odgovorni naredijo jasen korak k večji varnosti za kolesarje v Erfurtu in celotni Thuringiji. Upati je, da bodo ta prizadevanja obrodila sadove in da se bo varnost prometa na ulicah izboljšala iz nič.

Za več informacij o kampanji obiščite strani Thungia, adfc thuringia in DetailsOrtErfurt, DeutschlandQuellen