Progress kontroles centra projektā Pilot 112 Thuringia austrumos!
Progress kontroles centra projektā Pilot 112 Thuringia austrumos!
Stadtroda, Deutschland - 2025. gada 24. jūnijā labi pazīstami politiķi un pārstāvji no dažādiem apgabaliem, kas pulcējās Stadtrodā, lai pārrunātu nākotnes orientētā vadības centra projekta "Pilot.112" progresu. Viņu vidū bija Kurts Dannenbergs, Gera mērs un Jenas mērs Benjamins Koppe. Šī konference bija vēl viens slēdzis plānotajam pilnīgajam kontroles centru tīklam Jenā un Gera līdz 2030. gadam -projektam, kam būs tālu ietekme uz neatliekamās palīdzības palīdzību Thuringia austrumos. Saskaņā ar Gera.de, jaunā tiesiskā tiesību prasību uzmanība tiek pievērsta personāla personāla speciālistam.
"Pilot.112" nav tikai vēl viens projekts, bet arī reāla avārijas skaita 112 revolūcija reģionā. Optimizācijas mērķis ir saglabāt augstas kvalitātes standartus un, kur tas ir nepieciešams, piešķirt sistēmu atlaišanu. Tas nodrošina, ka lielas slodzes fāzēs, piemēram, tas notiek, kad pēkšņi palielinās avārijas izsaukumi, var ātri un efektīvi reaģēt. Šo iniciatīvu tie, kas atbildīgi, uzskata par nepieciešamo soli, lai risinātu mūsdienu izaicinājumus.
Plānošanas strukturālās izmaiņas
Administratīvais nolīgums tika parakstīts 2020. gada jūlijā, kas iezīmēja oficiālu sākumu nepieciešamajām strukturālajām izmaiņām glābšanas kontroles centros. Šo nolīgumu ietvaros valsts sekretārs Udo Götze uzsvēra modernas struktūras nozīmi un visu iesaistīto dalībnieku kopīgo darbu. Sākotnēji plānotās investīciju prasība-aptuveni 50 miljoni eiro, tagad ir palielinājusies līdz aptuveni 131 miljonam eiro, no kuriem 70 % nes valsts, piemēram, n-tv.de ziņots.Plānoto uz pusi uz pusi divpadsmit reģionālo vadītāju līdz deviņiem uz pusi daudzi uzskata par veidu, kā optimizēt neatliekamās palīdzības dienestu darbības metodes. Tas cita starpā attiecas uz Austrumu Thuringia ārkārtas dienestu asociāciju ar Saale-Orla un Greiz rajoniem, kā arī Altenburger zemi. Neskatoties uz to, tādas pašvaldības kā Weimarer Land un Eichsfeld patur savus kontroles centrus, kas viņiem liek pašiem pārvaldīt visas nepieciešamās investīcijas.
Pašreizējie izaicinājumi un perspektīva
Nākotnes orientēts projekta aspekts ir katra vadības centra spēja pārņemt operācijas sistēmas kļūmju gadījumā un tādējādi palielināt lietošanas kvalitāti. Tas prasa ciešu tīkla izveidošanu un koordināciju starp dažādiem neatliekamās palīdzības dienestiem. Visi vadības centri ir aprīkoti ar modernu digitālo radio saskaņā ar Federālās digitālo risinājumu iestādes prasībām (BDBOS). Tas nozīmē lielāku efektivitāti un uzlabotu komunikāciju krīzes situācijās. Projekta rāmis nosaka, ka tehniskā plānošana sāksies šogad un ka pirmie apakšprojekti jāpabeidz līdz 2027. gada decembra beigām.
Atbilde uz pastiprinātajām tehnoloģiju un personāla kvalifikācijas prasībām ir ne tikai finansēšanas jautājums, bet arī loģistikas ieviešana. Avārijas palīdzības digitalizācijas izaicinājumi ir lieli, taču, sadarbojoties novadiem un neatkarīgajām pilsētām, mēs dīvaini un nodrošinām visaptverošu, mūsdienīgu ārkārtas palīdzību.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Stadtroda, Deutschland |
| Quellen | |