Gera ostab 6 vana trammi kõigest 6 euroga – ümberehitus aasta lõpuks!
Gera ostab kuus vana trammi Darmstadtist 6 euroga. Juurdepääsetavusele üleviimine on kavandatud 2025. aasta lõpuks.

Gera ostab 6 vana trammi kõigest 6 euroga – ümberehitus aasta lõpuks!
Gera ühistranspordi vallas on põnevaid uudiseid. Linn tegi erakorralise tehingu ja ostis Darmstadtist kuus vana trammi kõigest 6 euroga, s.o 1 euro trammi eest. Need trammid on juba 30 aastat vanad, kuid pärast põhjalikku renoveerimist peaksid need Gera kodanikke taas hästi teenindama. Renoveerimine hõlmab ligipääsetavuse meetmeid, et ka liikumispiirangutega inimesed saaksid ronge probleemideta kasutada. Renoveerimine on kavas lõpetada selle aasta lõpuks, et peagi saaksid rongid taas rööbastele sõita.
MDR teatab, et...
Vanad raudteed ei tähenda ainult kokkuhoidu, vaid ka võimalust olemasolevat taristut säästvalt kasutada. GVB Verkehrs- und Betriebsgesellschaft Gera mbH-ga on sõlmitud leping ka kuue moodsa madalapõhjalise trammi tootmiseks ja tarnimiseks. Need Stadler Deutschland GmbH toodetud uued sõidukid asendavad 1980. aastatest pärit tõketeta kõrge põrandaga Tatra sõidukeid. Tõeline samm edasi, sest uued roomikud pole mitte ainult 43 meetri pikkused, vaid pakuvad ruumi ka 270 reisijale, sealhulgas 101 istekohta ning viit multifunktsionaalset ala ratastoolidele, vankritele ja jalgratastele.
GVB teatab, et…
Samm õiges suunas
Otsus uute raudteede kasuks pole juhus. Alates 1. jaanuarist 2022 nõuab reisijateveoseadus (PBefG) täielikku juurdepääsetavust kohalikus ühistranspordis. Aga tee sinna on kivine. On mitmeid takistusi, nagu suured ümberehituse ja uute sõidukite ostmise kulud, mis seavad paljudele omavalitsustele väljakutseid. Rakendamise eest vastutavad linnad ja rajoonid, kuna neil pole sageli vajalikke rahalisi vahendeid. Geras nähakse aga renoveerimises võimalust muuta kohalik transport kõigile kättesaadavamaks – ja seda on hädasti vaja, sest paljud peatused pole veel takistusteta.
Aktion Mensch teatab, et...
Uute sõidukite eesmärk on ka aidata vähendada CO2 heitkoguseid optimeeritud energiatarbimise kaudu ning pakkuda kaasaegset isolatsiooni ja tõhusat küttekontrolli. Ligi 38 miljoni euro suuruse lepingulise maksumusega, millest 17,07 miljonit eurot annab Tüüringi vabariik ja 7,2 miljonit eurot Gera linn ise, näitab linn, et tuleviku mobiilsuse osas on tal hea käsi. Esimeste uute rongide kavandatav tarnimine toimub 2026. aastal koos kolme lisasõiduki võimalusega.
Üldiselt on Gera paljulubaval teel ligipääsetavama ja keskkonnasõbralikuma kohaliku transpordisüsteemi suunas. Jääb põnev näha, kuidas need arengud järgneva paari aasta jooksul edasi arenevad.