Gera koopt 6 oude trams voor slechts 6 euro - ombouw tegen het einde van het jaar!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Gera koopt voor 6 euro zes oude trams uit Darmstadt. Ombouw naar toegankelijkheid gepland tegen eind 2025.

Gera kauft sechs alte Straßenbahnen aus Darmstadt für 6 Euro. Umbau zur Barrierefreiheit bis Ende 2025 geplant.
Gera koopt voor 6 euro zes oude trams uit Darmstadt. Ombouw naar toegankelijkheid gepland tegen eind 2025.

Gera koopt 6 oude trams voor slechts 6 euro - ombouw tegen het einde van het jaar!

Er is spannend nieuws op het gebied van openbaar vervoer in Gera. De stad deed een buitengewone deal en kocht zes oude trams uit Darmstadt voor slechts 6 euro, oftewel 1 euro per tram. Deze trams zijn al 30 jaar oud, maar moeten na een uitgebreide renovatie de inwoners van Gera weer goed van dienst zijn. Bij de renovatie zijn toegankelijkheidsmaatregelen inbegrepen, zodat ook mensen met een mobiliteitsbeperking probleemloos gebruik kunnen maken van de treinen. De renovatie moet eind dit jaar afgerond zijn, zodat de treinen binnenkort weer op het spoor kunnen rijden.
MDR meldt dat...

De oude spoorwegen betekenen niet alleen besparingen, maar ook een kans om de bestaande infrastructuur duurzaam te gebruiken. GVB Verkehrs- und Betriebsgesellschaft Gera mbH heeft tevens een contract verworven voor de productie en levering van zes moderne lagevloertrams. Deze nieuwe voertuigen, geproduceerd door Stadler Deutschland GmbH, vervangen de niet-barrièrevrije Tatra-voertuigen met hoge vloer uit de jaren 80. Een echte stap voorwaarts, want de nieuwe sporen zijn niet alleen 43 meter lang, maar bieden ook ruimte aan 270 passagiers, waaronder 101 zitplaatsen en vijf multifunctionele ruimtes voor rolstoelen, kinderwagens en fietsen.
GVB meldt dat…

Een stap in de goede richting

De beslissing ten gunste van de nieuwe spoorwegen is geen toeval. Sinds 1 januari 2022 vereist de Wet personenvervoer (PBefG) volledige toegankelijkheid in het lokale openbaar vervoer. Maar de weg ernaartoe is rotsachtig. Er zijn tal van hindernissen, zoals hoge kosten voor ombouw en de aanschaf van nieuwe voertuigen, die voor veel gemeenten een uitdaging vormen. De steden en districten zijn verantwoordelijk voor de uitvoering, omdat zij vaak niet over de benodigde financiële middelen beschikken. In Gera wordt de verbouwing echter gezien als een kans om het plaatselijk vervoer voor iedereen toegankelijker te maken – en dat is dringend nodig omdat veel haltes nog niet barrièrevrij zijn.
Aktion Mensch meldt dat...

De nieuwe voertuigen zijn ook bedoeld om de CO2-uitstoot te helpen verminderen door een geoptimaliseerd energieverbruik en moderne isolatie en efficiënte verwarmingscontrole te bieden. Met een contractwaarde van bijna 38 miljoen euro, waarvan 17,07 miljoen euro wordt verstrekt door de Vrijstaat Thüringen en 7,2 miljoen euro door de stad Gera zelf, laat de stad zien dat ze de goede hand heeft als het gaat om de mobiliteit van de toekomst. De geplande levering van de eerste nieuwe treinen zal plaatsvinden in 2026, met een optie voor drie extra voertuigen.

Over het geheel genomen bevindt Gera zich op een veelbelovende weg naar een toegankelijker en milieuvriendelijker lokaal transportsysteem. Het blijft spannend om te zien hoe deze ontwikkelingen zich de komende jaren zullen blijven ontwikkelen.