تعمل شركة Gera على تعزيز وسائل النقل المحلية: ستة عربات ترام مستعملة مقابل 6 يورو فقط!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تقوم شركة النقل Gera بشراء ست عربات ترام مستعملة من دارمشتات للنقل المحلي من أجل مواكبة أعداد الركاب المتزايدة.

Die Verkehrsgesellschaft Gera erwirbt sechs gebrauchte Straßenbahnwagen aus Darmstadt für den Nahverkehr, um steigende Fahrgastzahlen zu bewältigen.
تقوم شركة النقل Gera بشراء ست عربات ترام مستعملة من دارمشتات للنقل المحلي من أجل مواكبة أعداد الركاب المتزايدة.

تعمل شركة Gera على تعزيز وسائل النقل المحلية: ستة عربات ترام مستعملة مقابل 6 يورو فقط!

أبرمت شركة النقل في مدينة جيرا صفقة غريبة للغاية: تم شراء ست عربات ترام مستعملة من دارمشتات مقابل يورو واحد لكل منها. في حين أن السعر الإجمالي البالغ ستة يورو يبدو وكأنه صفقة رابحة، فإن هذا القرار يمثل تغييرات كبيرة في وسائل النقل المحلية في المدينة. تأتي المركبات من شركة HEAG mobilo وتم تصميمها في البداية للاستخدام القاسي على قضبان كولونيا. وفي جيرا، سيتم الآن تجديد عربات الترام وطلائها باللون الأصفر الفاتح. هناك حوالي 30 متخصصًا على استعداد لجعل هذه المركبات المتنقلة خالية من العوائق وجاهزة للاستخدام بحلول نهاية العام، وفقًا لتقارير bahnblogstelle.com.

ولكن لماذا هذا الجهد الكبير؟ بكل بساطة: تواجه شركة جيرا أعدادًا متزايدة من الركاب. في عام 2024، بلغ عدد الركاب في Geraer Verkehrsbetriebe (GVB) 17.2 مليون مسافر، وهو ما جلب عددًا أكبر من الأشخاص إلى الترام أكثر من أي وقت مضى. أحدث تذكرة ألمانيا عززت بشكل ملحوظ استخدام وسائل النقل العام المحلية. ومن أجل تلبية الطلب المتزايد، هناك حاجة ماسة إلى المقطورات الجديدة - التي ستتم إضافتها إلى عربات السكك الحديدية المستأجرة وكذلك إلى عربات السكك الحديدية الحالية من طراز Gera. ويمكن اعتبار هذا القرار بمثابة خطوة جيدة في وقت تتعرض فيه وسائل النقل المحلية لضغوط هائلة.

الاستثمارات للمستقبل

وتبلغ تكاليف الاستثمار للتجديد حوالي 100 ألف يورو للسيارة الواحدة. في الوقت الذي تعاني فيه العديد من شركات النقل، من المنعش أن نرى جيرا يتخذ إجراءات حاسمة. هذه المبادرة ليست مجرد ترقية بسيطة للأسطول، ولكنها أيضًا جزء من استراتيجية شاملة للنقل المحلي الخالي من العوائق، كما توضح Zukunftsnetzwerk ÖPNV. يُنظر إلى إمكانية الوصول كعنصر أساسي في استراتيجية النقل العام لعام 2030. ليس فقط المركبات، ولكن أيضًا المحطات والمحطات ومسار السفر بأكمله يجب أن تكون في متناول الجميع. وهذا مهم بشكل خاص حتى تتماشى عروض التنقل مع احتياجات جميع السكان.

ولتلبية هذه المتطلبات، لم يتم تصميم الترام الجديد لنقل الركاب فحسب، بل من المتوقع أيضًا أن يوفر مرافق تزيد من الراحة. تعتبر أماكن وقوف السيارات للكراسي المتحركة وعربات الأطفال ودمج التقنيات الحديثة مثل WiFi أو الشاشات ذات أهمية مركزية. في Gera، نضمن ترقية المركبات بشكل صحيح لتلبية الاحتياجات المختلفة.

النظر إلى المستقبل

وتخطط المدينة لشراء ستة عربات ترام جديدة العام المقبل. لا تهدف هذه الابتكارات إلى استكمال عربات السكك الحديدية الحالية فحسب، بل تهدف أيضًا إلى ضمان بقاء وسائل النقل المحلية في جيرا مستدامة. إن توسيع أسطول المركبات ليس مجرد ضرورة، بل هو إجراء من أجل القدرة على التعامل بشكل مناسب مع تدفقات الركاب القادمة. يعد إنشاء بنية تحتية قوية للنقل أولوية قصوى، خاصة فيما يتعلق بالسفر في جميع أنحاء ألمانيا باستخدام تذكرة Deutschlandticket.

تواجه شركة Geraer Verkehrsbetriebe تحديات العصر من خلال نهج إبداعي لا يعمل على توسيع الأسطول فحسب، بل يضمن أيضًا بقاء وسائل النقل العام المحلية في المدينة في متناول الجميع. إن الموقف الذي يحصل فيه الجميع على صفقة جيدة هو ما يسعى إليه جميع لاعبي التنقل. وهذا هو بالضبط ما يحدث في جيرا!