Gera tugevdab kohalikku transporti: kuus kasutatud trammi vaid 6 euroga!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Transpordifirma Gera ostab Darmstadtist kohalikuks transpordiks kuus kasutatud trammivagunit, et tulla toime kasvava reisijate arvuga.

Die Verkehrsgesellschaft Gera erwirbt sechs gebrauchte Straßenbahnwagen aus Darmstadt für den Nahverkehr, um steigende Fahrgastzahlen zu bewältigen.
Transpordifirma Gera ostab Darmstadtist kohalikuks transpordiks kuus kasutatud trammivagunit, et tulla toime kasvava reisijate arvuga.

Gera tugevdab kohalikku transporti: kuus kasutatud trammi vaid 6 euroga!

Gera linna transpordifirma sõlmis väga veidra tehingu: Darmstadtist osteti kuus kasutatud trammivagunit ühe euro eest. Kui kuueeurone koguhind tundub peaaegu soodukas, siis linna kohalikus transpordis tähendab see otsus olulisi muudatusi. Sõidukid pärinevad firmalt HEAG mobilo ja olid algselt mõeldud konarlikuks kasutamiseks Kölni rööbastel. Geras kavatsetakse trammid nüüd renoveerida ja värvida erkkollaseks. Nagu bahnblogstelle.com, on umbes 30 spetsialisti valmis need liikuvad sõidukid tõketevabaks muutma ja aasta lõpuks kasutusvalmis.

Aga miks see suur pingutus? Lihtsalt: Gera seisab silmitsi kasvava reisijate arvuga. 2024. aastal kogus Geraer Verkehrsbetriebe (GVB) muljetavaldavalt 17,2 miljonit reisijat, mis toob trammidele rohkem inimesi kui kunagi varem. Saksamaa viimane pilet on märgatavalt suurendanud kohaliku ühistranspordi kasutamist. Kasvava nõudluse rahuldamiseks on hädasti vaja uusi haagiseid – mis lisatakse nii rendivagunite kui ka olemasolevate Gera mootorvagunite hulka. Seda otsust võib pidada heaks sammuks ajal, mil kohalik transport on tohutu surve all.

Investeeringud tulevikku

Renoveerimise investeeringukulud on umbes 100 000 eurot auto kohta. Ajal, mil paljudel transpordiettevõtetel on raskusi, on värskendav näha, kuidas Gera otsustavalt tegutseb. See algatus ei ole lihtsalt autopargi uuendamine, vaid on ka osa laiaulatuslikust tõketeta kohaliku transpordi strateegiast, nagu Zukunftsnetzwerk ÖPNV selgelt väljendab. Ligipääsetavust nähakse 2030. aasta ühistranspordistrateegia keskse elemendina. Mitte ainult sõidukid, vaid ka peatused, jaamad ja kogu reisitee tuleb teha kõigile kättesaadavaks. See on eriti oluline, et liikuvuspakkumised oleksid kooskõlas kogu elanikkonna vajadustega.

Nende nõuete täitmiseks pole uued trammid mõeldud mitte ainult reisijate vedamiseks, vaid neilt oodatakse ka mugavust tõstvaid võimalusi. Keskse tähtsusega on ratastoolide, jalutuskärude parkimiskohad ning kaasaegsete tehnoloogiate, nagu WiFi või monitoride integreerimine. Geras tagame sõidukite korraliku uuendamise, et need vastaksid erinevatele vajadustele.

Vaadates tulevikku

Järgmisel aastal plaanib linn osta kuus uut trammi. Need uuendused ei ole mõeldud mitte ainult olemasolevate mootorvagunite täiendamiseks, vaid ka Gera kohaliku transpordi jätkusuutlikkuse tagamiseks. Sõidukipargi laiendamine ei ole lihtsalt vajadus, vaid meede, et tulla tulevaste reisijatevoogudega adekvaatselt toime. Tugeva transpordiinfrastruktuuri loomine on esmatähtis, eriti mis puudutab Saksamaad hõlmavat reisimist Deutschlandticketiga.

Geraer Verkehrsbetriebe vastab omaaegsetele väljakutsetele loomingulise lähenemisega, mis mitte ainult ei laienda autoparki, vaid tagab ka selle, et linna kohalik ühistransport jääb kõigile kättesaadavaks. Olukord, kus kõik saavad hea tehingu, on see, mille poole püüdlevad kõik liikuvusmängijad. Ja just seal Geras midagi toimub!