Gera stiprina vietējo transportu: seši lietoti tramvaji tikai par 6 eiro!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Transporta uzņēmums Gera no Darmštates pērk sešus lietotus tramvaju vagonus vietējam transportam, lai tiktu galā ar pieaugošo pasažieru skaitu.

Die Verkehrsgesellschaft Gera erwirbt sechs gebrauchte Straßenbahnwagen aus Darmstadt für den Nahverkehr, um steigende Fahrgastzahlen zu bewältigen.
Transporta uzņēmums Gera no Darmštates pērk sešus lietotus tramvaju vagonus vietējam transportam, lai tiktu galā ar pieaugošo pasažieru skaitu.

Gera stiprina vietējo transportu: seši lietoti tramvaji tikai par 6 eiro!

Gēras pilsētas transporta uzņēmums noslēdzis ļoti dīvainu darījumu: par vienu eiro iegādāti seši lietoti tramvaja vagoni no Darmštates. Lai gan kopējā cena sešu eiro apmērā šķiet gandrīz izdevīga, šis lēmums nozīmē būtiskas izmaiņas pilsētas vietējā transportā. Transportlīdzekļi nāk no HEAG mobilo un sākotnēji bija paredzēti neapstrādātai lietošanai uz Ķelnes sliedēm. Gērā tramvajus tagad paredzēts atjaunot un krāsot spilgti dzeltenā krāsā. Apmēram 30 speciālistu ir gatavi šos mobilos transportlīdzekļus padarīt bez šķēršļiem un gatavus lietošanai līdz gada beigām, kā ziņo bahnblogstelle.com.

Bet kāpēc šīs lielās pūles? Pavisam vienkārši: Gera saskaras ar pieaugošu pasažieru skaitu. 2024. gadā Geraer Verkehrsbetriebe (GVB) saskaitīja iespaidīgus 17,2 miljonus pasažieru, kas tramvajos iekāpj vairāk cilvēku nekā jebkad agrāk. Jaunākā Vācijas biļete manāmi veicinājusi vietējā sabiedriskā transporta izmantošanu. Lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu, ir steidzami nepieciešamas jaunas piekabes, kuras tiks pievienotas nomātajiem motorvagoniem, kā arī esošajiem Gera motorvagoniem. Šo lēmumu varētu uzskatīt par labu soli laikā, kad vietējais transports ir pakļauts milzīgam spiedienam.

Investīcijas nākotnei

Atjaunošanas investīciju izmaksas ir aptuveni 100 000 eiro uz vienu automašīnu. Laikā, kad daudziem transporta uzņēmumiem ir grūtības, ir atsvaidzinoši redzēt, kā Gera rīkojas izlēmīgi. Šī iniciatīva nav tikai vienkāršs autoparka jauninājums, bet arī daļa no visaptverošas stratēģijas vietējam transportam bez šķēršļiem, kā to skaidri parāda Zukunftsnetzwerk ÖPNV. Pieejamība tiek uzskatīta par 2030. gada sabiedriskā transporta stratēģijas centrālo elementu. Ne tikai transportlīdzekļiem, bet arī pieturām, stacijām un visam braucienam jābūt pieejamam ikvienam. Tas ir īpaši svarīgi, lai mobilitātes piedāvājumi atbilstu visu iedzīvotāju vajadzībām.

Lai atbilstu šīm prasībām, jaunie tramvaji ir paredzēti ne tikai pasažieru pārvadāšanai, bet arī paredzams, ka tie piedāvās ērtības, kas palielina komfortu. Galvenā nozīme ir autostāvvietām ratiņkrēsliem, ratiņiem un moderno tehnoloģiju, piemēram, WiFi vai monitoru, integrācijai. Gērā mēs nodrošinām transportlīdzekļu pienācīgu modernizāciju, lai tie atbilstu dažādām vajadzībām.

Skatoties nākotnē

Nākamgad pilsēta plāno iegādāties sešus jaunus tramvajus. Šie jauninājumi ir paredzēti ne tikai, lai papildinātu esošos motorvagonus, bet arī nodrošinātu, ka vietējais transports Gerā joprojām ir ilgtspējīgs. Autoparka paplašināšana nav tikai nepieciešamība, bet gan pasākums, lai spētu adekvāti tikt galā ar gaidāmajām pasažieru plūsmām. Spēcīgas transporta infrastruktūras izveide ir galvenā prioritāte, jo īpaši attiecībā uz Vācijas mēroga ceļojumiem ar Deutschlandticket.

Geraer Verkehrsbetriebe risina tā laika izaicinājumus ar radošu pieeju, kas ne tikai paplašina autoparku, bet arī nodrošina, ka vietējais sabiedriskais transports pilsētā joprojām ir pieejams ikvienam. Situācija, kad visi saņem labu darījumu, ir tas, uz ko tiecas visi mobilitātes spēlētāji. Un tieši tur Gerā kaut kas notiek!