Ο Erfurt γιορτάζει το Tatra! Ο οδηγός αμαξοστοιχίας εξοικονομεί κειμηλιά για την αιωνιότητα
Ο Erfurt γιορτάζει το Tatra! Ο οδηγός αμαξοστοιχίας εξοικονομεί κειμηλιά για την αιωνιότητα
Gotha, Deutschland - Σήμερα έχουμε ένα πολύ ειδικό άρθρο για όλους τους λάτρεις του τραμ και τους οπαδούς της τεχνολογίας. Πρόκειται για τους σιδηρόδρομους της οδού Tatra που ταξίδευαν στο Erfurt από το 1976 έως το 2014. Αυτοί οι κομψοί σύντροφοι δεν είναι μόνο ένα μέσο μεταφοράς, αλλά και μέρος της πολιτιστικής ταυτότητας της πόλης και της περιοχής.
Ο Markus Christophel, ένας παθιασμένος οδηγός τρένου από την Erfurt, δεσμεύεται να διατηρήσει αυτά τα ειδικά τραμ. Ο ενθουσιασμός του για το Tatra Straßenbahnen πηγαίνει μέχρι τώρα που όχι μόνο συνεργάζεται μαζί τους στην εργασία, αλλά και εμπλουτίστηκε η συλλογή του ιδιωτικά με δύο πρωτότυπα δείγματα. Σε μια ιδιαίτερα συναισθηματική στιγμή τον Ιούλιο του 2021, έλαβε μια κλήση για ένα μυστηριώδες τρένο Tatra που επρόκειτο να διαλυθεί στο Gotha. Αυτό το τρένο πωλήθηκε από το Erfurt στη Gotha το 2016, αλλά εκεί δεν είχε ποτέ την επιθυμητή δέσμευση ως μέσο μεταφοράς. Αντ 'αυτού, εξυπηρετούσε αποκλειστικά ως δωρητής ανταλλακτικών.
Ένα κομμάτι ιστορίας που αποθηκεύεται
Μια άσκηση πυρκαγιάς οφειλόταν στον Markus ότι είχε την ευκαιρία να σώσει ένα κομμάτι αυτού του tatra track ως μνήμη. Αποφάσισε να πάρει το μπροστινό κομμάτι του τρένου μαζί του ενάντια σε μια δωρεά. Ζυγίζει μεταξύ 250 και 300 κιλών και αποδείχθηκε μια πραγματική πρόκληση: με την υποστήριξη των φίλων μεταφέρθηκε στο διαμέρισμά του. Η μεταφορά διήρκεσε περίπου μία ώρα, αλλά η προσπάθεια αξίζει τον κόπο. Τώρα το μπροστινό κομμάτι είναι περήφανο για το σαλόνι του και εκτιμάται από πολλούς ως ένα πολύτιμο μνημείο. Η δημοσίευση του Markus για το Facebook σχετικά με αυτό έγινε γρήγορα δεκτή στην κοινότητα.
Αλλά πού είναι οι σιδηρόδρομοι Tatra Street σε σύγκριση με άλλα μοντέλα; Από το 1952 έως το 1988 παράγονται περισσότερα από 18.000 αυτοκίνητα της σειράς PCC, τα οποία οδήγησαν στις διαδρομές σε πολλές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Τσεχοσλοβακίας. Τα αυτοκίνητα Tatra χαρακτηρίζονται από την εξαιρετική τους κατασκευή και τη σύγχρονη τεχνολογία του χρόνου τους-ένα αριστούργημα της μηχανικής.
Δημόσια συγκοινωνία στο Erfurt
Το τραμ στο Erfurt είναι πολύ περισσότερο από ένα μέσο μεταφοράς για τους πολίτες. Είναι η ραχοκοκαλιά των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών στην πόλη με μήκος διαδρομής 45,2 χιλιομέτρων και έξι γραμμές. Περίπου 105.000 επιβάτες χρησιμοποιούν αυτό το σύστημα κάθε μέρα, το οποίο προσφέρει βασικές συνδέσεις στην πόλη και πέραν αυτού. Οι εταιρείες μεταφορών ERFURT (SWE EVAG) εξασφαλίζουν ότι το δίκτυο λειτουργεί ομαλά και συμβαδίζει με την ενσωμάτωση των σημερινών τεχνολογιών.
Ιστορικά, το τραμ στο Erfurt ξεκίνησε το 1883 με το πρώτο οδόστρωμα του αλόγου. Έχουν συμβεί πολλά από τότε: η ηλεκτροκίνηση ακολούθησε το 1894 και οι πρώτοι σύγχρονοι σιδηρόδρομοι Tatra Street εισήχθησαν στη δεκαετία του 1970. Το τραμ πρέπει να αναπτύσσεται συνεχώς, γι 'αυτό και η τάση οδήγησης μετατράπηκε σε 750 βολτ το 2014.Συνολικά, μπορεί να φανεί πόσο σημαντικό είναι το τραμ για το αστικό τοπίο του Erfurt. Ο Markus Christophel ενσωματώνει εντυπωσιακά το πάθος για αυτά τα μεγάλα οχήματα που κάποτε επιδρομή στους δρόμους της πόλης. Αν κοιτάξετε γύρω από την πόλη σε μια βόλτα σήμερα, είναι εύκολο να φανταστείτε ποιες ιστορίες θα μπορούσε να πει η παλιά Tatra Straßenbahnen.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα σχετικά με την ιστορία του τραμ στο Erfurt, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το άρθρο από το Thuringia24 εδώ ή μια ματιά στο άρθρο στο WETIKIPIA Ε.. Οι πληροφορίες σχετικά με το Tatra-straßenbahnen μπορούν επίσης να διαβαστούν στον ιστότοπο Strassenbahnen Online.
Details | |
---|---|
Ort | Gotha, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)