Erfurt célèbre le Tatra! Le conducteur de train sauve des reliques de tramway pour l'éternité

Erfurt célèbre le Tatra! Le conducteur de train sauve des reliques de tramway pour l'éternité

Gotha, Deutschland - Aujourd'hui, nous avons un article très spécial pour tous les amateurs de tramway et les fans de technologie. Il s'agit des chemins de fer de la rue Tatra qui voyageaient à Erfurt de 1976 à 2014. Ces élégants compagnons ne sont pas seulement un moyen de transport, mais aussi une partie de l'identité culturelle de la ville et de la région.

Markus Christophel, un chauffeur de train passionné d'Erfurt, s'engage à préserver ces tramways spéciaux. Son enthousiasme pour la Tatra Straßenbahnen va si loin qu'il travaille non seulement avec eux au travail, mais a également enrichi sa collection en privé avec deux spécimens originaux. Dans un moment particulièrement émotionnel en juillet 2021, il a reçu un appel concernant un mystérieux train Tatra qui devait être mis au rebut à Gotha. Ce train a été vendu d'Erfurt à Gotha en 2016, mais là, elle n'a jamais eu l'engagement souhaité comme moyen de transport. Au lieu de cela, il a servi uniquement comme donateur de pièces de rechange.

un morceau d'histoire enregistré

Un exercice des pompiers devait à Markus qu'il avait l'occasion de sauver un morceau de cette piste Tatra comme un souvenir. Il a décidé de prendre la pièce avant du train avec lui contre un don. Il pèse entre 250 et 300 kilos et s'est avéré être un vrai défi: avec le soutien des amis, il a été transporté dans son appartement. Le transport a duré environ une heure, mais l'effort en valait la peine. Maintenant, la pièce avant est fière de son salon et est appréciée par beaucoup comme un précieux mémorial. La publication sur Facebook de Markus à ce sujet a été rapidement reçue dans la communauté.

Mais où sont les chemins de fer de la rue Tatra par rapport à d'autres modèles? De 1952 à 1988, plus de 18 000 voitures de la série PCC ont été produites, qui ont conduit sur les pistes dans de nombreux pays, dont la Tchécoslovaquie. Les voitures Tatra se caractérisent par leur construction extraordinaire et leur technologie moderne de leur chef-d'œuvre d'ingénierie.

Transports publics à Erfurt

Le tramway à Erfurt est bien plus qu'un simple moyen de transport pour les citoyens. C'est l'épine dorsale des transports publics locaux dans la ville avec une longueur d'itinéraire de 45,2 kilomètres et six lignes. Environ 105 000 passagers utilisent ce système chaque jour, qui offre des connexions essentielles dans la ville et au-delà. Les sociétés de transport Erfurt (SWE EVAG) garantissent que le réseau se déroule bien et suive le rythme de l'intégration des technologies actuelles.

Historiquement, le tramway à Erfurt a commencé en 1883 avec sa première route dessinée à cheval. Depuis, l'électrification a suivi en 1894, et les premiers chemins de fer de la rue Tatra modernes ont été introduits dans les années 1970. Le tramway doit constamment se développer, c'est pourquoi la tension de conduite a été convertie en 750 volts en 2014. De nouveaux véhicules Tramlink ont été introduits en 2021, et la planification d'une nouvelle ligne 9 bat également son plein.

Dans l'ensemble, on peut voir l'importance du tramway pour le paysage urbain d'Erfurt. Markus Christophel incarne de manière impressionnante la passion pour ces grands véhicules qui ont autrefois une descente dans les rues de la ville. Si vous regardez autour de la ville dans une promenade aujourd'hui, il est facile d'imaginer quelles histoires l'ancienne Tatra Straßenbahnen pourrait raconter.

Si vous voulez en savoir plus sur l'histoire du tramway à Erfurt, vous pouvez utiliser l'article de Thuringia24 ici ou un regard sur l'article de Wikipedia ici. Les informations sur Tatra-Sstraßenbahnen peuvent également être lues sur le site Web Strassenbahnen Online.

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OrtGotha, Deutschland
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