Erfurt celebra o Tatra! O motorista do trem salva relíquias de bonde para a eternidade

Erfurt celebra o Tatra! O motorista do trem salva relíquias de bonde para a eternidade

Gotha, Deutschland - Hoje, temos um artigo muito especial para todos os amantes do bonde e fãs de tecnologia. É sobre as ferrovias da Tatra Street que viajavam em Erfurt de 1976 a 2014. Esses companheiros elegantes não são apenas um meio de transporte, mas também parte da identidade cultural da cidade e da região.

Markus Christophel, um piloto de trem apaixonado de Erfurt, está comprometido em preservar esses bondes especiais. Seu entusiasmo pelo Tatra Straßenbahnen vai tão longe que ele não apenas trabalha com eles no trabalho, mas também enriqueceu sua coleção em particular com dois espécimes originais. Em um momento particularmente emocional em julho de 2021, ele recebeu uma ligação sobre um misterioso trem de Tatra que deveria ser descartado em Gotha. Este trem foi vendido de Erfurt a Gotha em 2016, mas lá ela nunca teve o compromisso desejado como um meio de transporte. Em vez disso, serviu apenas como um doador de peças de reposição.

Um pedaço da história salva

Um exercício de brigada de incêndio devia a Markus que ele teve a oportunidade de salvar um pedaço dessa faixa Tatra como uma memória. Ele decidiu levar a parte da frente do trem com ele contra uma doação. Ele pesa entre 250 e 300 quilos e acabou sendo um desafio real: com o apoio de amigos, foi transportado para o seu apartamento. O transporte durou cerca de uma hora, mas o esforço valeu a pena. Agora, a peça da frente se orgulha de sua sala de estar e é valorizada por muitos como um memorial valioso. A postagem no Facebook de Markus sobre isso foi rapidamente recebida na comunidade.

Mas onde estão as Tatra Street Railways em comparação com outros modelos? De 1952 a 1988, foram produzidos mais de 18.000 carros da série PCC, que dirigiram nas faixas em muitos países, incluindo a Tchecoslováquia. Os carros Tatra são caracterizados por sua extraordinária construção e tecnologia moderna de seu tempo-uma obra-prima da engenharia.

Transporte público em Erfurt

O bonde em Erfurt é muito mais do que apenas um meio de transporte para os cidadãos. É a espinha dorsal do transporte público local na cidade com um comprimento de rota de 45,2 quilômetros e seis linhas. Cerca de 105.000 passageiros usam esse sistema todos os dias, que oferece conexões essenciais na cidade e além. As empresas de transporte ERFURT (SWE EVAG) garantem que a rede funcione sem problemas e acompanhe o ritmo da integração das tecnologias atuais.

Historicamente, o bonde em Erfurt começou em 1883 com sua primeira estrada de cavalo. Muito aconteceu desde então: a eletrificação seguiu em 1894 e as primeiras ferrovias modernas da Tatra Street foram introduzidas na década de 1970. O bonde deve se desenvolver constantemente, e é por isso que a tensão de direção foi convertida em 750 volts em 2014. Os novos veículos de tramlink foram introduzidos em 2021, e o planejamento para uma nova linha 9 também está em pleno andamento.

Em suma, pode -se ver o quão importante é o bonde para a paisagem urbana de Erfurt. Markus Christophel incorpora impressionantemente a paixão por esses grandes veículos que antes invadem as ruas da cidade. Se você olhar ao redor da cidade em uma caminhada hoje, é fácil imaginar quais histórias o velho Tatra Straßenbahnen poderia contar.

Se você quiser saber mais sobre a história do bonde em Erfurt, pode usar o artigo por Thuringia24 aqui ou um whatsml) ou o WhetsMl) ou o WhetsMl) ou o ATRISTROMENBAHN-STELLT.HTML) OR PROMUSTRATIONSTRASSENBAHN EMSTROMELTO) OR PARTEMENHO (https://de.wikipedia.org/wiki/stra%C3%9fenbahn_erfurt). As informações sobre Tatra-Straßenbahnen também podem ser lidas no site Straassenbahnen Online.

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OrtGotha, Deutschland
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