Erfurt oslavuje Tatru! Vlak vodič šetrí Relics Tram Relics na večnosť

Erfurt oslavuje Tatru! Vlak vodič šetrí Relics Tram Relics na večnosť

Gotha, Deutschland - Dnes máme veľmi špeciálny článok pre všetkých milovníkov električiek a technologických fanúšikov. Je to o železniciach na ulici Tatra, ktoré cestovali v Erfurte od roku 1976 do roku 2014. Títo elegantní spoločníci nie sú len prostriedkom dopravy, ale aj súčasťou kultúrnej identity mesta a regiónu.

Markus Christophel, vášnivý vodič vlaku z Erfurtu, sa zaväzuje zachovať tieto špeciálne električky. Jeho nadšenie pre Tatra Straßenbahnen zachádza tak ďaleko, že s nimi nielen pracuje v práci, ale tiež obohatil svoju zbierku súkromne dvoma pôvodnými exemplármi. V obzvlášť emocionálnom okamihu v júli 2021 dostal výzvu o záhadnom vlaku Tatra, ktorý mal byť vyradený v Gothe. Tento vlak sa predal od spoločnosti Erfurt spoločnosti Gotha v roku 2016, ale nikdy nemala požadovaný záväzok ako dopravný prostriedok. Namiesto toho slúžil výlučne ako darca náhradných dielov.

Kus histórie uložený

Cvičenie hasičskej brigády dlhovalo Markusovi, že mal možnosť ušetriť kúsok tejto Tatra track ako pamäť. Rozhodol sa vziať predný kúsok vlaku so sebou proti daru. Váži medzi 250 a 300 kilogramami a ukázalo sa, že je to skutočná výzva: s podporou priateľov, ktorý bol prevezený do jeho bytu. Doprava trvala asi hodinu, ale úsilie stálo za to. Teraz je predný kus hrdý na svoju obývaciu izbu a mnohí ju oceňujú ako cenný pamätník. Markusov príspevok na Facebooku o tom bol rýchlo prijatý v komunite.

Ale kde sú železnice Tatra Street v porovnaní s inými modelmi? Od roku 1952 do roku 1988 sa vyrobilo viac ako 18 000 automobilov série PCC, ktoré jazdili na trati v mnohých krajinách vrátane Československa. Tatra autá sa vyznačujú svojou mimoriadnou konštrukciou a modernou technológiou ich časového diela inžinierstva.

verejná doprava v Erfurt

Tram v Erfurte je pre občanov oveľa viac ako len dopravný prostriedok. Je to chrbtica miestnej verejnej dopravy v meste s dĺžkou trasy 45,2 km a šiestimi linkami. Tento systém používa každý deň okolo 105 000 cestujúcich, ktorý ponúka základné spojenia v meste i mimo nej. Spoločnosti Erfurt Transport (SWE EVAG) zabezpečujú, že sieť beží hladko a udržuje krok s integráciou súčasných technológií.

Celkovo je možné vidieť, aká dôležitá je električka pre panorámu mesta Erfurt. Markus Christophel pôsobivo stelesňuje vášeň pre tieto veľké vozidlá, ktoré kedysi prepadli ulicami mesta. Ak sa dnes pozriete po meste na prechádzke, je ľahké si predstaviť, ktoré príbehy by to mohli povedať starý Tatra Straßenbahnen.

Ak sa chcete dozvedieť viac o histórii električky v Erfurte, môžete použiť článok od Thuringia24 tu (https://de.wikipedia.org/wiki/stra%C3%9Fenbahn_erfurt). Informácie o Tatra-traßenbahnen sa dajú prečítať aj na webovej stránke Strassenbahnen Online.