Erfurt praznuje Tatro! Voznik vlaka za večnost prihrani tramvajske relikvije

Erfurt praznuje Tatro! Voznik vlaka za večnost prihrani tramvajske relikvije

Danes imamo prav poseben članek za vse ljubitelje tramvajev in ljubitelje tehnologije. Gre za železnice Tatra Street, ki so potovale v Erfurtu od leta 1976 do 2014. Ti elegantni spremljevalci niso le prevozno sredstvo, ampak tudi del kulturne identitete mesta in regije.

Markus Christophel, strastni voznik vlaka iz Erfurta, se zavezuje k ohranjanju teh posebnih tramvajev. Njegovo navdušenje nad Tatro Straßenbahnen je šlo tako daleč, da ne samo da sodeluje z njimi v službi, ampak je svojo zbirko tudi zasebno obogatil z dvema izvirnima primerkoma. V posebno čustvenem trenutku julija 2021 je prejel klic o skrivnostnem vlaku Tatre, ki naj bi ga odstranili v Goto. Ta vlak je bil leta 2016 prodan od Erfurta v Gotho, vendar tam nikoli ni imela želene zaveze kot prevozno sredstvo. Namesto tega je služil izključno kot darovalec rezervnih delov.

shranjen del zgodovine

Vaja gasilske zveze je dolžala Markusu, da ima priložnost, da kot spomin reši del te skladbe Tatre. Odločil se je, da bo s seboj vzel sprednji kos vlaka proti donaciji. Tehta med 250 in 300 kilogramov in izkazalo se je za pravi izziv: s podporo prijateljev so ga prepeljali v svoje stanovanje. Prevoz je trajal približno eno uro, a trud je bil vreden. Zdaj je sprednji kos ponosen na svojo dnevno sobo in ga mnogi cenijo kot dragocen spomenik. Markusova objava na Facebooku o tem je bila hitro sprejeta v skupnosti.

Toda kje so železnice Tatra Street v primerjavi z drugimi modeli? Od leta 1952 do 1988 je bilo proizvedenih več kot 18.000 avtomobilov iz serije PCC, ki so se na progah vozili v mnogih državah, vključno s Češkoslovaško. Za avtomobile Tatre je značilna njihova izjemna gradnja in sodobna tehnologija njihovega časa-mojstrovino inženiringa.

javni prevoz v Erfurtu

Tramvaj v Erfurtu je veliko več kot le prevozno sredstvo za državljane. To je hrbtenica lokalnega javnega prevoza v mestu z dolžino poti 45,2 kilometra in šest linij. Približno 105.000 potnikov vsak dan uporablja ta sistem, ki ponuja bistvene povezave v mestu in širše. Erfurt prometna podjetja (SWE EVAG) zagotavljajo, da omrežje nemoteno deluje in nadaljuje z integracijo trenutnih tehnologij.

Vse skupaj je mogoče videti, kako pomemben je tramvaj za mestno pokrajino Erfurta. Markus Christophel impresivno uteleša strast do teh velikih vozil, ki so nekoč napadla po ulicah mesta. Če danes na sprehodu pogledate po mestu, si je enostavno predstavljati, katere zgodbe bi lahko povedala stara Tatra Straßenbahnen.

Če želite izvedeti več o zgodovini tramvaje v Erfurtu, lahko članek uporabite Thuringia24 tukaj ali a poglej na Wikipedia (tukaj. (https://de.wikipedia.org/wiki/stra%C3%9fenbahn_erfurt). Podatke o Tatra-Straßenbahnen lahko preberete tudi na spletni strani Strassenbahnen Online.