埃尔福特庆祝塔特拉!火车司机将电车遗物保存为永恒

埃尔福特庆祝塔特拉!火车司机将电车遗物保存为永恒

Gotha, Deutschland - 今天,我们为所有电车爱好者和技术迷都有一篇非常特别的文章。这是关于从1976年至2014年在埃尔福特(Erfurt)旅行的塔特拉街铁路(Tatra Street Railway)。这些优雅的同伴不仅是一种运输方式,而且是城市和该地区的文化认同的一部分。

来自埃尔福特(Erfurt)热情的火车司机马库斯·克里斯托夫(Markus Christophel)致力于保存这些特殊的电车。他对TatraStraßenbahnen的热情如此远,以至于他不仅在工作中与他们合作,而且还用两个原始标本私下丰富了他的收藏。在2021年7月的一个特别激动人心的时刻,他接到了一个关于在哥达被报废的神秘塔特拉火车的电话。这列火车于2016年从埃尔福特(Erfurt)到哥达(Gotha)出售,但她从来没有做出期望的承诺作为运输工具。取而代之的是,它仅作为备件捐赠者。

保存的一段历史

一个消防队的练习归功于马克斯,他有机会保存这一塔特拉曲目的记忆。他决定与他一起捐赠捐款。它的重量在250至300公斤之间,结果是一个真正的挑战:在朋友的支持下,它被运送到他的公寓。运输持续了大约一个小时,但努力值得。现在,前部件为其客厅感到自豪,并被许多人作为宝贵的纪念馆所重视。马库斯(Markus)关于此事的Facebook帖子很快就在社区中得到了收到。

但是,塔特拉街铁路与其他型号相比在哪里?从1952年到1988年,生产了18,000多辆PCC系列的汽车,这些汽车在包括捷克斯洛伐克在内的许多国家 /地区开车。塔特拉(Tatra)的汽车的特点是它们的非凡结构和时代的现代技术 - 工程的杰作。

Erfurt的公共交通工具

埃尔福特的电车不仅仅是公民的运输方式。它是该市当地公共交通工具的支柱,路线长度为45.2公里和六行。每天约有105,000名乘客使用该系统,这在城市及其他地区提供了基本的联系。 ERFURT运输公司(SWE REVAG)确保网络运行顺利,并与当前技术的集成保持同步。

从历史上看,埃尔福特的电车始于1883年,其第一匹马道路。从那以后发生了很多事情:1894年的电气化,1970年代引入了第一个现代塔特拉街铁路。电车必须不断开发,这就是为什么2014年将驾驶电压转换为750伏的原因。2021年推出了新的Tramlink车辆,并且计划新线9的计划也如火如荼。

总的来说,可以看到电车对埃尔福特城市景观的重要性。马库斯·克里斯托夫(Markus Christophel)令人印象深刻地体现了对曾经在城市街道上突袭的伟大车辆的热情。如果您今天散步环顾城市,很容易想象旧的TatraStraßenbahnen可以讲的是哪些故事。

如果您想了解更多有关Erfurt电车历史的更多信息,则可以使用Thuringia24 [此处](https://wwwww.thueringen24.de/erfurt/erticle300533054/ (https://de.wikipedia.org/wiki/stra%C3%9fenbahn_erfurt)。有关Tatra-Straßenbahnen的信息也可以在网站[Strassenbahnen Online](https://www.strassenbahnen-online.de/tatra)上阅读。

Details
OrtGotha, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)