Chaos du trafic à Heid: les résidents locaux craignent la sécurité de leurs enfants!

Chaos du trafic à Heid: les résidents locaux craignent la sécurité de leurs enfants!

Hildburghausen, Deutschland - Les petites rues de Heid sont actuellement au centre d'un trafic inquiétant. L'emplacement tranquille est devenu une véritable jonction de la circulation depuis la semaine dernière. Les résidents locaux rapportent un comportement de conduite impitoyable, qui est particulièrement caractérisé par des tonnes de tracteurs de selle et de voitures trop rapides. Habituellement, environ 30 voitures sont sur la route ici, mais le nombre a sensiblement augmenté pendant les heures de pointe. Surtout le matin et l'après-midi, le trafic est considérablement plus dense, ce qui est préoccupé par les résidents de leur sécurité. Beaucoup ont même peur pour leurs enfants lorsqu'ils sont à pied ou à vélo. Il reste à voir comment la ville réagira à ces développements pour assurer la sécurité de ses citoyens. Caractéristique Rapports sur les préoccupations urgentes du heider.

mais Heid n'est pas le seul endroit qui se bat avec l'augmentation du trafic. À Kassel également, les résidents craignent que le développement de la région de Henschel entraîne un scénario similaire. Lors d'un événement d'information publique le 6 juin 2025, la ville de Kassel et le cabinet d'architecture Coido Architects ont informé les citoyens intéressés de l'état actuel de planification. Ici, le commerce, les ateliers et les appartements sont à créer, ce qui pourrait inévitablement apporter plus de trafic. Le règlement Heilhaus en particulier est préoccupé par le nouvel accès prévu et un parking supplémentaire. Le maire Sven Schoeller a assuré que l'accès devrait servir à réduire le trafic intense, mais les résidents sont sceptiques. Ils craignent que cela ne puisse entraîner un resserrement des problèmes de circulation, ce qui fait le https://www.hna.de/kassel/hohnwohner-duerchten-verkehrt-det-des-des- Henschelareals 93769633.html) clair.

Dans l'ensemble, faire face à l'augmentation du trafic est un défi qui doit non seulement être relevé localement, mais aussi à l'échelle nationale. Le Sénat de Berlin a émis la mobilité et le trafic (déménagement des étapes) dans le cadre du plan de développement urbain visant à contrer le trafic automobile. L'objectif est d'augmenter la part de l'association environnementale, c'est-à-dire du trafic des pieds et des vélos ainsi que des bus et des trains, de 74 à 82% d'ici 2030. Cela tente que la qualité de vie dans les villes augmente, tandis que de plus en plus de limites au trafic individuel motorisé. De telles approches pourraient également servir de modèle à des villes telles que Kassel et Heid pour promouvoir la mobilité amicale et amicale. La discussion actuelle sur le trafic à Heid montre qu'il y a un besoin d'action pour créer des conditions de vie plus sûres pour la population. Des détails peuvent être trouvés sur le [site Web du Sénat.

Dans cette interaction entre le développement du trafic, la politique et les citoyens concernés, il devient clair que le sujet du trafic doit être considéré de manière holistique. C'est le seul moyen de répondre aux difficultés futures et de recevoir un environnement habitable.