Caos de trânsito em Heid: os moradores locais temem a segurança de seus filhos!

Caos de trânsito em Heid: os moradores locais temem a segurança de seus filhos!

Hildburghausen, Deutschland - As pequenas ruas em Heid são atualmente o foco de um tráfego preocupante. O local tranquilo se transformou em uma junção de tráfego real desde a semana passada. Os residentes locais relatam comportamento implacável de direção, que é particularmente caracterizado por toneladas de tratores de sela e carros muito rápidos. Geralmente, cerca de 30 carros estão na estrada aqui, mas o número aumentou visivelmente durante os horários de pico. Especialmente de manhã e à tarde, o tráfego é significativamente mais denso, o que se preocupa com os moradores de sua segurança. Muitos ainda têm medo de seus filhos quando estão a pé ou de bicicleta. Resta ver como a cidade reagirá a esses desenvolvimentos para garantir a segurança de seus cidadãos. Feature reports on the urgent concerns of the Heider.

Mas Heid não é o único lugar que luta com o aumento do tráfego. Também em Kassel, os moradores temem que o desenvolvimento da área de Henschel resulte em um cenário semelhante. Em um evento de informação pública em 6 de junho de 2025, a cidade de Kassel e a empresa de arquitetura Coido Architects informaram os cidadãos interessados ​​sobre o estado atual do planejamento. Aqui, comércio, oficinas e apartamentos devem ser criados, o que pode inevitavelmente trazer mais tráfego. O assentamento de Heilhus, em particular, está preocupado com o novo acesso planejado e uma garagem adicional. O prefeito Sven Schoeller garantiu que o acesso deve servir para reduzir o tráfego intenso, mas os moradores são céticos. Eles temem que isso só pudesse levar a um aperto dos problemas de trânsito, o que faz com que o https://www.hna.de/kassel/hohnwohner-duerchten-verkehrt-det-des-henschareeals 93769633.html) limpo.

No geral, lidar com o aumento do tráfego é um desafio que não deve apenas ser abordado localmente, mas também nacionalmente. O Senado de Berlim emitiu mobilidade e tráfego (movimentação de etapas) como parte do plano de desenvolvimento urbano para combater o tráfego de carros em ascensão. O objetivo é aumentar a participação da Associação Ambiental, ou seja, tráfego de pé e bicicleta, bem como ônibus e trens, de 74 a 82 % até 2030. Isso tenta que a qualidade de vida nas cidades aumente, enquanto mais e mais limites para o tráfego individual motorizado. Tais abordagens também podem servir de modelo para cidades como Kassel e Heid para promover a mobilidade amigável e amigável da cidade. A discussão atual sobre o tráfego no HEID mostra que há uma necessidade de ação para criar condições de vida mais seguras para a população. Os detalhes podem ser encontrados no [site do Senado.

Nesta interação entre desenvolvimento de tráfego, política e cidadãos preocupados, fica claro que o tópico do tráfego deve ser considerado holístico. Esta é a única maneira de enfrentar dificuldades futuras e receber um ambiente habitável.