Heid中的交通混乱：当地居民担心孩子的安全！

Heid中的交通混乱：当地居民担心孩子的安全！

Hildburghausen, Deutschland - 海德的小街道目前是令人担忧的交通的重点。自上周以来，宁静的位置已发展成为一个真正的交通交通。当地居民报告说，无情的驾驶行为，特别是heavy的马鞍拖拉机和太快的汽车。通常，这里大约有30辆汽车在这里，但是在高峰时段，数量明显增加。尤其是在早晨和下午，交通非常密集，这关心他们的安全居民。当他们步行或骑自行车时，许多人甚至害怕他们的孩子。纽约市将如何对这些发展做出反应，以确保其公民的安全还有待观察。 [https://www.insuedthueringen.de/inhalt.verkehrschaos-in-heid-heid-lk-raser-und-und-ang-ang-angst-die-kinder.ae6b257d-17b8b-babb-babb-babb-babb-53327defc.html）hteriide的报告。

但是，海德并不是唯一随着交通不断而战的地方。在卡塞尔，居民也担心汉舍（Henschel）地区的发展会导致类似的情况。在2025年6月6日举行的公共信息活动中，卡塞尔市和建筑公司Coido Architects向有兴趣的公民通报了目前的计划状况。在这里，将创建贸易，研讨会和公寓，这可能不可避免地带来更多的流量。尤其是海尔豪斯的定居点担心计划的新通道和额外的停车场。 Sven Schoeller市长保证，访问应减少交通繁忙，但居民持怀疑态度。他们担心这只会导致交通问题的加剧，这使得[https://www.hna.de/kassel/kassel/hohnwohner-duerchten-verkehrt-det-det-des-des-des-des-des-des-henschelareeals 93769633.html）

政治框架和解决方案

总的来说，处理不断增加的流量是一个挑战，不仅必须在本地解决，而且还必须在全国范围内解决。柏林参议院已发行了流动性和交通（步骤移动），这是城市发展计划的一部分，以抵消汽车交通不断上升。目的是将环境协会的份额（即脚和骑自行车的交通以及公共汽车和火车）提高到2030年的74％至82％。这是城市生活质量的尝试，而越来越多地限制了机动的个人交通。这种方法还可以作为Kassel和Heid等城市的典范，以推广城市 - 友好和气候友好的流动性。当前关于HEID流量的讨论表明，需要采取行动来为人口创造更安全的生活条件。详细信息可以在[参议院的网站]（https://www.berlin.de/sen/sen/uvk/mobilitaet-und-und-verkehr/stadtuktungsplan-mobilitaet-und-und-und-verkehr/）中找到。

在交通发展，政治和相关公民之间的这种互动中，很明显，必须全面地将交通主题视为。这是满足未来困难并获得宜居环境的唯一方法。