Hochbrücken-Neubau a Bad Hersfeldben: A forgalom és a parkolóhelyek érintettek!
Hochbrücken-Neubau a Bad Hersfeldben: A forgalom és a parkolóhelyek érintettek!
Bad Hersfeld, Deutschland - Bad Hersfeldben eljött az idő: Megkezdődött a High Bridge bontása és új épülete. 2025. június 19. és július 2. között szűk lesz a közúti felhasználók számára. A Frankfurter Straße / B 324 forgalmát mindkét irányba sorolják, és az érintett területen 30 km / h maximális sebesség vonatkozik. Mint a in in in in in in in in in inyyring. A 270 parkolóhely elveszik a közepén, ami további nyomást jelent a terület parkolására.
Már június 15 -től a híd közelében lévő park -tilalmak további kellemetlenséget okoztak. Az elosztott járműveket június 17 -ig 8 órakor kellett eltávolítani, különben a fizetett távolság fenyegetett. Ezenkívül a közúti felhasználók számára nem könnyebb: az első építési szakaszban ideiglenes védőkorlátot telepítenek, és az útválasztót és a híd közepes kupakját lemondják. Ezek a felújítási intézkedések hamarosan arra késztetik a járművezetőket, hogy türelmesek legyenek, ami nem könnyű feladat egy olyan városban, ahol gyakoribb forgalom van.
A hídépítési technológia varázsa
Izgalmas is megnézni a jövőbeli híd -infrastruktúrát Németországban. Egy új moduláris rendszer, amelyet Theo Reddemann építőmérnök fejlesztett ki, ígéri, hogy jelentősen csökkenti az építési időket. A zdf szerint. Ilyen módon a múlt időjárással kapcsolatos kudarcoknak tartoznak. És nem csak az, hogy: az új építési módszerekkel a szerkezet nagyrészt "oldalán" van, ami észrevehetően csökkentheti a CO2 -kibocsátást az építési időszakban.
Tekintettel arra a tényre, hogy a becslések szerint 8000 autópálya, 3000 szövetségi út és 1200 vasúti hidat kell megújítani a következő 20 évben, fontos, hogy fontoljuk meg a modern technológiákat, például a Reddemann kezdeményezett megoldásait. A kevesebb raktári oldal és a gyorsabb építési fázisok nemcsak csökkenthetik az összes úthasználó terheit, hanem a környezet védelmét is.
A Bad Hersfeld polgárai alternatív mobilitási ajánlatokat várhatnak az építési időszakban. A városi buszok és a nemzeti buszvonalak segítenek enyhíteni a forgalmat. A kerékpár -parkolási rendszereket szintén fel kell állítani úgy, hogy a környezetvédelem és a mobilitás kéz a kézben járjon.
A Bad Hersfeld magas hídja körülbelül 280 méter, és 2025 -re helyettesíti a fennmaradó hasznos élettartamot. A láb- és kerékpárút-csatlakozás akadálymentes terjeszkedésével a gyalogosokat és a kerékpárosokat is figyelembe veszik. Mindezt azonban korlátozások és problémák nélkül nem fogják megtenni. De mi a neve? Nincs vége a kezdet nélkül! A Bad Hersfeld tapasztalatai hamarosan tendenciaként szolgálhatnak az infrastruktúra bővítéséhez más német városokban. Maradjon velünk a további fejleményekről!
További részletek és információk megtalálhatók a Bad Hersfeld városának weboldalán.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Bad Hersfeld, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)