Hochbrücken-Neubau i dårlig Hersfeld: Trafikk og parkeringsplasser berørt!

Hochbrücken-Neubau i dårlig Hersfeld: Trafikk og parkeringsplasser berørt!

Bad Hersfeld, Deutschland - I dårlig hersfeld er tiden inne: riving og nybygg av den høye broen startet. Mellom 19. juni og 2. Juli 2025 vil det være stramt for trafikanter. Trafikk på Frankfurter Straße / B 324 er foret i begge retninger, og en toppfart på 30 km / t gjelder i det berørte området. Som zdf , kan delene av broen være i en WeatreProf-titten til å tittee til å gjøre en weatre-tiste. På denne måten skal værrelaterte feil i fortiden høre til. Og ikke bare det: Med de nye konstruksjonsmetodene er strukturen i stor grad "på siden", som også merkbart kan redusere CO2 -utslipp i løpet av byggeperioden.

Med tanke på det faktum at anslagsvis 8000 motorvei, 3000 føderale veier og 1200 jernbanebroer må fornyes i løpet av de neste 20 årene, er det viktig å vurdere moderne teknologier som Reddemanns initierte løsninger. Mindre oppbevaringssider og raskere konstruksjonsfaser kunne ikke bare redusere belastningen for alle trafikanter, men også beskytte miljøet.

De dårlige Hersfeld -borgere kan forvente alternative mobilitetstilbud i løpet av byggeperioden. Bybusser og nasjonale busslinjer vil bidra til å lindre trafikken. Sykkelparkeringssystemer bør også settes opp slik at miljøvern og mobilitet går hånd i hånd.

Den høye broen i dårlig Hersfeld har en lengde på rundt 280 meter og erstattes av 2025 på grunn av den gjenværende levetiden. Med en barrierefri utvidelse av fot- og sykkelstiforbindelsen, blir også fotgjengere og syklister vurdert. Alt dette vil imidlertid ikke bli gjort uten begrensninger og problemer. Men hva heter det? Det er ingen ende uten begynnelsen! Opplevelsen fra Bad Hersfeld kan snart være trend -satt for utvidelse av infrastruktur i andre tyske byer. Følg med for videreutvikling!

Flere detaljer og informasjon finner du på nettstedet til byen Bad Hersfeld.