Vozač Pedeleca u Kallu: Ozbiljno ozlijeđen nakon sudara s automobilom!

Vozač Pedeleca u Kallu: Ozbiljno ozlijeđen nakon sudara s automobilom!

Kall, Deutschland - Prometna nesreća dogodila se u srijedu ujutro, 9. srpnja, u Kallu, koji je imao tragične posljedice za vozača Pedeleca. Oko 7:50 sati, 43-godišnji biciklista iz Schleidena želio je preći raskrižje Hüttenstraße/Zinnstrasse kad je previdjela automobil koji dolazi s desne strane. 39-godišnji vozač automobila bio je na Hüttenstraße, koji je imao pravo na desno od puta, što je dovelo do ozbiljnog sudara. Utjecaj je pustio da biciklista padne i ozlijedila se. Povučene službe za hitne slučajeve odmah su ih odvele u bolnicu, kao što je prijavljeno tixio .

Posljednjih godina može se primijetiti porast prometnih nesreća s biciklistima, posebno onih s pedelecima. Podaci pokazuju da je svaka šesta fatalnost prometa u Njemačkoj biciklista. Stariji ljudi koji češće koriste e-bicikle su u opasnosti. Godine 2024. 441 biciklista poginulo je u cestovnom prometu, a alarmantni dio tih nesreća nastao je iz sudara s automobilima, poput Rnd .

Statistika o biciklističkim nesrećama i izazovima za bicikliste

Situacija za bicikliste u Njemačkoj ostaje napeta. Statistički podaci pokazuju da je oko 92.882 biciklističke nesreće s osobnim oštećenjima registrirano 2024. godine. To odgovara manje sigurnom okruženju za bicikliste koji se kreću u prometnom okruženju koje se često shvaća kao malo pozivajući. ADFC upozorava da su bolje staze za bicikle potrebne jer su mnoge postojeće staze u lošem stanju.

• 441 biciklisti umrli su 2024. godine; 192 njih bilo je na putu s e-biciklima.
• Broj ubijenih biciklista porastao je za 11,4 posto od 2014.
• 70,7 posto biciklističkih nesreća imalo je drugog korisnika ceste, uglavnom automobil.

Biciklista u Kallu nažalost nije izolirani slučaj u ovoj zabrinjavajućoj statistici. Mnoge se nesreće događaju na raskrižjima, gdje je vidljivost često nejasna. Teški uvjeti proizlaze iz bržeg e-bicikala doprinose opasnosti.

Incident u Kallu opet podvlači potrebu za sigurnosnim mjerama i bolju infrastrukturu kako bi biciklisti mogli u budućnosti nastaviti sigurnije putovati. Okruži i općine su potrebni za poboljšanje okvirnih uvjeta za biciklizam kako bi se takve nesreće u budućnosti mogla izbjeći.