Pedelec -sjåfør i Kall: Seriøst skadet etter krasj med en bil!

Pedelec -sjåfør i Kall: Seriøst skadet etter krasj med en bil!

Kall, Deutschland - En trafikkulykke skjedde onsdag morgen 9. juli i Kall, som hadde tragiske konsekvenser for en Pedelec -sjåfør. Rundt klokka 07:50 ønsket en 43 år gammel syklist fra Schleiden å krysse krysset Hüttenstraße/Zinnstrasse da hun oversett en bil som kom fra høyre. Den 39 år gamle bilsjåføren var på Hüttenstraße med tittelen Right of Way, noe som førte til en alvorlig kollisjon. Virkningen lot syklisten falle og hun skadet seg selv. De tilbakekalte nødetatene tok dem umiddelbart til sykehuset, som rapportert tixio .

De siste årene kan en økning i trafikkulykker med syklister, spesielt de med pedelecs, observeres. Figurene viser at hver sjette trafikkdekk i Tyskland er en syklist. Spesielt eldre mennesker som bruker e-sykler oftere er i faresonen. I 2024 døde 441 syklister i veitrafikk, og en alarmerende del av disse ulykkene resulterte fra kollisjoner med biler, for eksempel rnd .

Statistikk om syklingsulykker og utfordringer for syklister

Situasjonen for syklister i Tyskland er fortsatt anspent. Statistikk viser at rundt 92 882 sykkelulykker med personlig skade ble registrert i 2024. Dette tilsvarer et mindre trygt miljø for syklistene som beveger seg i et trafikkmiljø som ofte oppfattes som lite innbydende. ADFC advarer om at bedre sykkelstier er nødvendige fordi mange eksisterende stier er i dårlig stand.

• 441 syklister døde i 2024; 192 av dem var på veien med e-sykler.
• Antallet syklister som ble drept, steg med 11,4 prosent siden 2014.
• 70,7 prosent av sykkelulykker hadde en annen veibruker, for det meste en bil.

Syklisten i Kall er dessverre ikke et isolert tilfelle i denne bekymringsfulle statistikken. Mange ulykker skjer i kryss, der synligheten ofte er uklar. De vanskelige forholdene er resultatet av de raskere e-syklene bidrar til faren.

Hendelsen i Kall understreker igjen behovet for sikkerhetstiltak og en bedre infrastruktur slik at syklister kan fortsette å reise mer sikkert i fremtiden. Distriktene og kommunene er pålagt å forbedre rammeforholdene for sykling slik at slike ulykker kan unngås i fremtiden.