Oppmerksomhet, sjåfører! Mobilhastighetskamera i Jena - hvor faren lurer!

Oppmerksomhet, sjåfører! Mobilhastighetskamera i Jena - hvor faren lurer!
Friedrich-Engels-Straße, 07749 Jena, Deutschland - I dag i Jena, spesielt i Kernberge, kan man ta en titt på tempoet - eller rettere sagt, til det mobile flash -systemet som for tiden er i bruk. I følge news.de, er det en high risk. Friedrich-Engels-Straße har det i dag med en fartsgrense på 50 km/h-og blinkene startet klokken 07:06.
Fartsovertredelse er ikke bare et av de vanligste trafikkbruddene, de er også den viktigste årsaken til mange ulykker. Veitrafikkforskriften (STVO) sikrer at slike brudd får konsekvenser. Selv om listen over sjekkpunkter ikke alltid er fullført og kan endre seg i løpet av dagen, blir risikoen for å bli fanget alltid gitt. I Tyskland handler det ikke bare om mobilhastighetskamera; Inpatientkontroller spiller også en viktig rolle, som forklart derbussgeldatalog.de . Disse faste systemene er strategisk plassert på motorveier, landeveier og byggeplasser. Det er over 4500 hastighetskameraer som må betjenes regelmessig for å sikre at de utfører oppgavene sine riktig. Mobile blitsenheter er derimot mer fleksible. De blir ofte plassert på steder hvor du kan kjøre for raskt flere ganger og kan til og med registrere hastighetsbrudd selv mens du kjører. Teknologiene spenner fra radar- og lysbarrierer til laserenheter. Det er derfor ikke vilkårlig - her er det ikke vilkårlig - det tas forsiktighet for å sikre at trafikksikkerheten forblir garantert. I gatene våre må vi holde oss til noen få fartsgrenser. For eksempel, hvis du reiser 21 km/t for fort, må du forvente 70 euro og et poeng i Flensburg. Hvis krysset øker til 26 km/t, øker boten til 80 euro, og hvis overtredelsen gjentas i løpet av ett år, er det et risikoforbud på en måned. På 41 km/t for raskt må 160 euro og to poeng i Flensburg være akseptabelt, og også i dette tilfellet kan det være en måned med kjøreforbud, så bussgeldkatalog.dry. Følgende gjelder for nybegynnere: Med en hastighetskryssing på mer enn 21 km/t, skyldes ikke bare en bot, prøveperioden er også utvidet, og du må ta del i et avansert seminar. Det er toleranser i hastighetsmåling - omtrent 3 km/t under 100 km/t - men deres samsvar er ofte ikke lett hvis du ser på vegtrafikken som helhet. Mobil lynteknologi er fortsatt et effektivt middel for å straffe hastighetsbrudd og dermed øke trafikksikkerheten. Selv om de som reiser for raskt ikke er klar over at de øker risikoen for seg selv og andre, er kontrollen en nødvendig ondskap i moderne trafikkdesign. Gatene våre kan bare brukes trygt hvis alle holder seg til det. Slike tiltak er essensielle i en by som Jena som vokser og endrer seg. De forskjellige typene hastighetskamera
bøter og kjøreforbud
Details | |
---|---|
Ort | Friedrich-Engels-Straße, 07749 Jena, Deutschland |
Quellen |