Építési pályadráma: Jéna költségekkel és teljes bezárással küszködik!

Építési pályadráma: Jéna költségekkel és teljes bezárással küszködik!

Jénában a következő néhány évben a helyi közlekedés terjeszkedése dominál majd. Hogyan MDR A jelentések szerint a régebbi tervek újraszámítása meglepő többletköltségekhez vezet, amelyek nyolc éve fennállnak. Ezek a további pénzügyi terhek már most kritikus hangot váltanak ki a baloldali városi tanácsosok és a jénai polgárok részéről. Azt kérdezik, miért emelkedtek az építési költségek az egekbe, és nagyobb átláthatóságot követelnek.

Az építkezések az eredetileg tervezettnél nagyobb terhet rónak a lakosságra és az úthasználókra. Különösen a Brückenstraße-tól északra fekvő nagyobb területeket érintő teljes lezárások vannak hatással a napi forgalomra. Az eredetileg tervezett átmeneti intézkedésekre, részleges lezárásokra már nincs szükség, ami intenzívebb forgalommal és kiterjedt terelésekkel jár együtt.

Közlekedési projektek és buszjáratok

A helyi közlekedés kihívásainak való megfelelés érdekében új buszjáratról is döntött a város képviselő-testülete. Ez a Drackendorf – Lobeda – Altstadt – Lichtenhain – Ziegenhain útvonalat fogja kiszolgálni, és 18 hónapos próbaprojektként működik. Már több mint 800 polgár fejezte ki támogatását a pályázathoz, ami azt mutatja, hogy a helyi lakosok állnak a projekt mögött. Az új útvonal a tervek szerint hétköznap kétóránként indul, amint rendelkezésre állnak a szükséges kisbuszok. A buszjárat tervezett indulását 2026 harmadik negyedévére tervezik.

A Jéna-Nord villamos infrastruktúrájának korszerűsítése 2023 októberében kezdődött, és a menetrend szerinti járatok terén is változásokat hoz magával. A Nordschule és az Altenburger Straße megállók között 2024 márciusa és áprilisa között teljes lezárásra kerül sor – ez az intézkedés egy új, erősebb felsővezeték telepítéséhez kapcsolódik. A menetrendet itt is érinti: az 1-es és 4-es villamos csak Lobeda-West és Holzmarkt között közlekedik, míg az 5-ös 10 percenként ingázik Lobeda-Ost és Nordschule között.

Hosszú távú célok

Az építési munkálatok 2024. április 18-i befejezése után az 5-ös vonal Lobeda-Osttól Löbdergrabenig fog közlekedni, majd az 1-es vonalra Zwätzenig közlekedik. A tervek szerint 2025 decemberében új közvetlen összeköttetés jön létre Lobeda-Ost és Zwätzen között, ami további fejlesztést jelenthet a jénai helyi közlekedésben. A tervek szerint 2025 első felében az Ernst-Abbe-Platz megállóhelyeket is újra üzembe helyezik, az új munkavezetékeket várhatóan május végén fektetik le.

Jéna városa arról is döntött, hogy 2030-ra minden helyi közlekedési megállóhelyet akadálymentessé tesz. Ezt 75%-ban szövetségi alapok finanszírozzák, ami további könnyítést jelent a városnak és polgárainak. A Stadtwerke Jena által kezdeményezett kiterjedt felújítási munkálatok szükségesek ahhoz, hogy a helyi közlekedés jövőálló legyen, és minden polgár számára elérhető legyen. Jéna közművek jegyzetek.