Celtniecības trases drāma: Jēna cīnās ar izmaksām un pilnīgu slēgšanu!

Celtniecības trases drāma: Jēna cīnās ar izmaksām un pilnīgu slēgšanu!

Jēnā nākamajos gados dominēs vietējā transporta paplašināšanās. Kā MDR ziņo, ka vecāku plānu pārrēķins rada pārsteidzošas papildu izmaksas, kas pastāv jau astoņus gadus. Šie papildu finansiālie apgrūtinājumi jau rada kritiskas balsis no kreiso pilsētas domes deputātu un Jēnas iedzīvotāju puses. Viņi jautā, kāpēc būvniecības izmaksas ir strauji pieaugušas, un pieprasa lielāku pārredzamību.

Būvniecības projekti radīja lielāku slodzi iedzīvotājiem un satiksmes dalībniekiem, nekā sākotnēji plānots. Ikdienas satiksmi jo īpaši ietekmē pilnīgas slēgšanas, kas skar lielākos apgabalus uz ziemeļiem no Brückenstraße. Sākotnēji plānotie pagaidu pasākumi un daļēja slēgšana vairs nav nepieciešama, ko pavada intensīvāka satiksme un plašas novirzes.

Transporta projekti un autobusu maršruti

Lai stātos pretī vietējā transporta izaicinājumiem, dome lēma arī par jaunu autobusa maršrutu. Tas apkalpos maršrutu Drakendorfa – Lobeda – Altštate – Lihtenhaina – Zīgenhaina un darbosies kā izmēģinājuma projekts 18 mēnešus. Atbalstu šim pieteikumam izteikuši jau vairāk nekā 800 iedzīvotāju, kas liecina, ka aiz šī projekta stāv vietējie iedzīvotāji. Plānots, ka darba dienās jaunais maršruts sāksies ik pēc divām stundām, tiklīdz būs pieejami nepieciešamie mikroautobusi. Plānotais autobusa maršruta sākums paredzēts 2026. gada trešajā ceturksnī.

Tramvaju infrastruktūras modernizācija Jena-Nord tika uzsākta 2023. gada oktobrī, un tā nes arī dažas izmaiņas regulārajos reisos. No 2024. gada marta līdz aprīlim būs pilnīga slēgšana starp pieturām Nordschule un Altenburger Straße – pasākums ir saistīts ar jaunas, jaudīgākas gaisvadu līnijas ierīkošanu. Šeit tiek ietekmēts arī kustības grafiks: 1. un 4. tramvaja līnija kursē tikai starp Lobeda-West un Holzmarkt, savukārt 5. līnija kursē ik pēc 10 minūtēm starp Lobeda-Ost un Nordschule.

Ilgtermiņa mērķi

Pēc būvdarbu pabeigšanas 2024. gada 18. aprīlī 5. līnija kursēs no Lobeda-Ost līdz Lēbdergrabenai, pirms pārsēšanās uz 1. līniju uz Zwätzen. Jauns tiešais savienojums starp Lobeda-Ost un Zwätzen ir plānots 2025. gada decembrī, kas varētu būt turpmāks Jēnas vietējā transporta uzlabojums. Arī Ernst-Abbe-Platz pieturas plānots atkal nodot ekspluatācijā 2025. gada pirmajā pusē, un jaunos kontaktvadus šeit paredzēts ievilkt maija beigās.

Arī Jēnas pilsēta ir nolēmusi līdz 2030. gadam visas vietējā transporta pieturas padarīt bez šķēršļiem. To 75% apmērā finansē federālie fondi, kas nozīmē papildu atvieglojumus pilsētai un tās iedzīvotājiem. Plašie renovācijas darbi, ko uzsāka Stadtwerke Jena, ir nepieciešami, lai padarītu vietējo transportu drošu nākotnei un nodrošinātu pieejamību visiem iedzīvotājiem. Jēnas komunālie pakalpojumi piezīmes.