Stavebná dráha dráma: Jena bojuje s nákladmi a úplnými uzáverami!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Jena plánuje rozsiahle práce na rozširovaní električiek, ktoré sa začnú v roku 2023. Kritika nákladov, nová autobusová trasa od roku 2026. Opätovné uvedenie do prevádzky v roku 2025.

Jena plant umfangreiche Straßenbahnausbauarbeiten, die 2023 beginnen. Kritik an Kosten, neue Buslinie ab 2026. Wiederinbetriebnahme 2025.
Jena plánuje rozsiahle práce na rozširovaní električiek, ktoré sa začnú v roku 2023. Kritika nákladov, nová autobusová trasa od roku 2026. Opätovné uvedenie do prevádzky v roku 2025.

Stavebná dráha dráma: Jena bojuje s nákladmi a úplnými uzáverami!

V Jene bude najbližšie roky dominovať expanzia miestnej dopravy. Ako MDR správy, prepočítavanie starších plánov vedie k prekvapivým dodatočným nákladom, ktoré sú už osem rokov. Táto dodatočná finančná záťaž už generuje kritické hlasy od mestských poslancov ľavice a občanov Jeny. Pýtajú sa, prečo náklady na výstavbu raketovo vzrástli a požadujú väčšiu transparentnosť.

Stavebné projekty zaťažujú obyvateľov a účastníkov cestnej premávky viac, ako sa pôvodne plánovalo. Najmä úplné uzávierky, ktoré ovplyvňujú hlavné oblasti severne od Brückenstraße, majú vplyv na každodennú dopravu. Pôvodne plánované dočasné opatrenia a čiastočné uzávierky už nie sú potrebné, čo sprevádza intenzívnejšia doprava a rozsiahle odklony.

Dopravné projekty a autobusové linky

S cieľom čeliť výzvam miestnej dopravy rozhodlo mestské zastupiteľstvo aj o novej autobusovej trase. Bude slúžiť na trase Drackendorf – Lobeda-Altstadt – Lichtenhain – Ziegenhain a bude slúžiť ako skúšobný projekt na obdobie 18 mesiacov. Podporu tejto aplikácii už vyjadrilo viac ako 800 občanov, čo svedčí o tom, že za týmto projektom stoja miestni obyvatelia. Začiatok novej linky je naplánovaný každé dve hodiny počas pracovných dní, len čo budú k dispozícii potrebné mikrobusy. Plánovaný začiatok autobusovej linky je naplánovaný na tretí štvrťrok 2026.

Modernizácia električkovej infraštruktúry v Jena-Nord sa začala v októbri 2023 a prináša so sebou aj niektoré zmeny v pravidelnej doprave. Medzi zastávkami Nordschule a Altenburger Straße bude od marca do apríla 2024 úplná uzávierka – opatrenie, ktoré súvisí s inštaláciou nového výkonnejšieho nadzemného vedenia. Ovplyvňuje to aj cestovný poriadok: električkové linky 1 a 4 premávajú len medzi Lobeda-West a Holzmarkt, zatiaľ čo linka 5 pendluje každých 10 minút medzi Lobeda-Ost a Nordschule.

Dlhodobé ciele

Po ukončení stavebných prác 18. apríla 2024 bude linka 5 premávať z Lobeda-Ost do Löbdergraben pred prestupom na linku 1 do Zwätzen. Nové priame spojenie medzi Lobeda-Ost a Zwätzen je plánované na december 2025, čo by mohlo predstavovať ďalšie zlepšenie miestnej dopravy v Jene. Zastávky Ernst-Abbe-Platz by mali byť opäť uvedené do prevádzky v prvej polovici roku 2025, pričom nové trolejové vedenia by tu mali byť položené koncom mája.

Mesto Jena sa tiež rozhodlo urobiť všetky zastávky miestnej dopravy bezbariérovými do roku 2030. Je to 75% financované z federálnych fondov, čo znamená ďalšiu úľavu pre mesto a jeho občanov. Rozsiahle rekonštrukčné práce, ktoré iniciovala Stadtwerke Jena, sú potrebné na to, aby miestna doprava bola pripravená na budúcnosť a aby sa zabezpečila dostupnosť pre všetkých občanov. Verejné služby v Jene poznámky.