Suche
Mein Konto
Drama na gradbenih tirih: Jena se spopada s stroški in popolnimi zaporami!
Jena načrtuje obsežno širitev tramvaja, ki se bo začela leta 2023. Kritika stroškov, nova avtobusna linija od leta 2026. Ponovni zagon leta 2025.
Drama na gradbenih tirih: Jena se spopada s stroški in popolnimi zaporami!
V Jeni bo naslednjih nekaj let prevladovala širitev lokalnega prometa. kako MDR poroča, preračunavanje starejših načrtov vodi do presenetljivih dodatnih stroškov, ki trajajo že osem let. Ta dodatna finančna bremena že sprožajo kritične glasove mestnih svetnikov Levice in prebivalcev Jene. Sprašujejo se, zakaj so stroški gradnje skokovito narasli, in zahtevajo večjo transparentnost.
Gradbeni projekti bolj obremenjujejo prebivalce in uporabnike cest, kot je bilo sprva načrtovano. Zlasti popolne zapore, ki prizadenejo večja območja severno od Brückenstraße, vplivajo na dnevni promet. Prvotno načrtovani začasni ukrepi in delne zapore niso več potrebni, kar spremlja intenzivnejši promet in obsežne preusmeritve.
Prometni projekti in avtobusne proge
Da bi bili kos izzivom lokalnega prometa, se je mestni svet odločil tudi za novo avtobusno progo. Ta bo služil poti Drackendorf – Lobeda-Altstadt – Lichtenhain – Ziegenhain in deloval kot testni projekt za obdobje 18 mesecev. Podporo tej prijavi je izrazilo že več kot 800 občanov, kar dokazuje, da za tem projektom stojijo krajani. Nova linija naj bi se začela izvajati vsaki dve uri med tednom, takoj ko bodo na voljo potrebni minibusi. Predviden začetek avtobusne proge je predviden v tretjem četrtletju 2026.
Posodobitev tramvajske infrastrukture v Jena-Nord se je začela oktobra 2023 in s seboj prinaša tudi nekatere spremembe rednih prevozov. Od marca do aprila 2024 bo med postajališči Nordschule in Altenburger Straße popolna zapora – ukrep, ki je povezan z namestitvijo novega, močnejšega nadzemnega voda. To vpliva tudi na vozni red: tramvajski progi 1 in 4 vozita samo med Lobeda-West in Holzmarkt, medtem ko linija 5 vozi vsakih 10 minut med Lobeda-Ost in Nordschule.
Dolgoročni cilji
Po končanih gradbenih delih 18. aprila 2024 bo linija 5 vozila od Lobeda-Ost do Löbdergraben, nato pa bo prešla na linijo 1 do Zwätzen. Nova neposredna povezava med Lobeda-Ost in Zwätzen je načrtovana za december 2025, kar bi lahko pomenilo nadaljnje izboljšanje lokalnega prometa v Jeni. Tudi postajališča Ernst-Abbe-Platz naj bi ponovno začela obratovati v prvi polovici leta 2025, nove kontaktne žice pa naj bi tu položili konec maja.
Mesto Jena se je prav tako odločilo, da bo do leta 2030 vsa postajališča lokalnega prometa naredila brez ovir. To je 75 % financirano iz zveznih sredstev, kar pomeni dodatno olajšavo za mesto in njegove meščane. Obsežna prenovitvena dela, ki jih je sprožilo Stadtwerke Jena, so potrebna, da bo lokalni promet pripravljen na prihodnost in da bo dostopen vsem državljanom Javne službe Jena opombe.