Byggspårsdrama: Jena kämpar med kostnader och fullständiga stängningar!

Byggspårsdrama: Jena kämpar med kostnader och fullständiga stängningar!

I Jena kommer de närmaste åren att domineras av lokal transportexpansion. Hur MDR rapporterar, leder omräkningen av äldre planer till överraskande merkostnader som har funnits i åtta år. Dessa ytterligare ekonomiska bördor genererar redan kritiska röster från kommunfullmäktige i vänstern och medborgarna i Jena. De frågar varför byggkostnaderna har skjutit i höjden och kräver mer insyn.

Byggprojekten belastar boende och trafikanter mer än vad som ursprungligen planerats. I synnerhet de fullständiga stängningarna som påverkar större områden norr om Brückenstraße påverkar den dagliga trafiken. De ursprungligen planerade tillfälliga åtgärderna och partiella avstängningar är inte längre nödvändiga, vilket åtföljs av intensivare trafik och omfattande omledningar.

Transportprojekt och busslinjer

För att möta de lokala transporternas utmaningar beslutade kommunfullmäktige också om en ny busslinje. Detta kommer att trafikera sträckan Drackendorf – Lobeda-Altstadt – Lichtenhain – Ziegenhain och fungera som ett testprojekt under en period av 18 månader. Över 800 medborgare har redan uttryckt sitt stöd för denna ansökan, vilket visar att lokala invånare står bakom detta projekt. Den nya sträckan är planerad att starta varannan timme på vardagar så snart nödvändiga minibussar finns tillgängliga. Den planerade starten för busslinjen är planerad till tredje kvartalet 2026.

Moderniseringen av spårvagnsinfrastrukturen i Jena-Nord påbörjades i oktober 2023 och medför även vissa förändringar i linjetrafiken. Det kommer att vara en fullständig stängning mellan hållplatserna Nordschule och Altenburger Straße från mars till april 2024 – en åtgärd som är kopplad till installationen av en ny, kraftfullare luftledning. Även här påverkas tidtabellen: spårvagnslinjerna 1 och 4 går endast mellan Lobeda-West och Holzmarkt, medan linje 5 pendlar var tionde minut mellan Lobeda-Ost och Nordschule.

Långsiktiga mål

Efter att byggnadsarbetet är klart den 18 april 2024 kommer linje 5 att gå från Lobeda-Ost till Löbdergraben innan den byter till linje 1 till Zwätzen. En ny direktförbindelse mellan Lobeda-Ost och Zwätzen är planerad till december 2025, vilket kan innebära en ytterligare förbättring av lokaltrafiken i Jena. Även hållplatserna för Ernst-Abbe-Platz är planerade att tas i drift igen under första halvåret 2025, med de nya kontaktledningarna som förväntas läggas här i slutet av maj.

Staden Jena har också beslutat att göra alla lokala transporthållplatser barriärfria till 2030. Detta finansieras till 75 % av federala medel, vilket innebär ytterligare lättnad för staden och dess medborgare. Det omfattande renoveringsarbete som initierats av Stadtwerke Jena är nödvändigt för att göra lokala transporter framtidssäkra och för att säkerställa tillgänglighet för alla medborgare Jena allmännyttiga företag anteckningar.