Drama na B7: 18-godišnjak teško ozlijeđen u spektakularnoj nesreći!

Drama na B7: 18-godišnjak teško ozlijeđen u spektakularnoj nesreći!

U nedjelju navečer, 9. studenog 2025., na saveznoj autocesti 7 između Isserstedta i Jene dogodila se teška prometna nesreća. Oko 20.20 sati 18-godišnji vozač BMW-a izgubio je nadzor nad vozilom u dužem lijevom zavoju kod bivšeg restorana “Carl August”. Automobil je izletio s kolnika, zabio se u zaštitnu ogradu i nekoliko puta prevrnuo, što je ostavilo teške posljedice za putnike. Vozač je ostao zarobljen u olupini i morali su ga osloboditi vatrogasci koristeći hidrauličku opremu za spašavanje. Unatoč dramatičnoj situaciji, njegov 19-godišnji suputnik uspio se sam osloboditi iz vozila.

Ozljede vozača bile su teške i odmah je prevezen u Sveučilišnu bolnicu u Jeni. Putnik je iz predostrožnosti prebačen u bolnicu u Apoldi. Profesionalna vatrogasna postrojba Jene i dobrovoljna vatrogasna postrojba iz Isserstedta i Lützerode brzo su stigla na lice mjesta kako bi osigurala i osvijetlila mjesto nesreće. Savezna autocesta 7 bila je potpuno zatvorena više od sat vremena kako bi se izveli spasilački radovi. BMW, koji je pretrpio potpunu ekonomsku štetu, morao je biti odvučen. Točne okolnosti nesreće trenutno su nejasne; Policija u Jeni započela je istragu.

Uzroci nesreća i sigurnost

Pogled na sigurnost na cestama pokazuje da se ovakve tragične nesreće nažalost događaju često. Prema podacima iz istraživanja nesreća ADAC-a, godišnje se izvede više od 40.000 misija sa spasilačkim helikopterima, a podaci ukazuju na visoku razinu posljedica nesreća. Više od 85% nesreća u ADAC-ovoj bazi podataka nesreća rezultira ozbiljnim ili smrtonosnim ozljedama. Posebno su opasne seoske ceste, na kojima je zabilježeno 57% smrtnih slučajeva i 39% teških ozljeda. Vremenski uvjeti te rastreseni ili umorni vozači često su uzroci ovakvih incidenata.

Osobito mladi vozači često sudjeluju u nesrećama, što je istaknuto u istraživanju ADAC-a. Osobito su česte nesreće pri skretanju ili prelasku te treba obratiti pozornost na sigurnosna svojstva vozila. Sigurnosni pojasevi obvezni su u Njemačkoj od 1984. godine, što je smanjilo broj smrtnih slučajeva na cestama za 75%. ADAC također poziva na daljnje poboljšanje sustava pomoći pri održavanju voznog traka i ponudu u svim klasama vozila. Uvođenje pomoćnika za skretanje za kamione 2024. također bi trebalo pomoći u sprječavanju nesreća u kojima sudjeluju nezaštićeni sudionici u prometu.

Aktualni događaji u Jeni stoga su u kontekstu većih rasprava o sigurnosti u cestovnom prometu. Prikupljanje podataka i njihova analiza ključni su kako bismo u budućnosti bili još sigurniji na cesti. Pogled na neugodne posljedice prometnih zastoja pokazuje da ima puno toga za učiniti i da su potrebni stalni napori kako bi se održivo povećala sigurnost na našim cestama.