الإغلاق الكامل بين Schkölen و Nautschütz: derinations اللازمة!

الإغلاق الكامل بين Schkölen و Nautschütz: derinations اللازمة!

Schkölen, Deutschland - في المنطقة الواقعة بين Schkölen و Nautschütz ، يجب على المقيمين ومستخدمي الطرق التكيف مع الإغلاق الكامل للمعابر المحلية من 21 يوليو إلى 8 أغسطس 2025. والسبب في ذلك هو تجديد السقف المطلوب بشكل عاجل على الطريق الحكومي L 1372. مثل Jenatv.de ، يتم إجراء الإجراء في ما مجموعه ثلاث حوار البناء من أجل التأخير على مستوى الإقالة.

يتم التخطيط لمراحل البناء على النحو التالي:

• أو Nautschütz: 21. إلى 25 يوليو 2025
• أو zschorgula: 28 يوليو إلى 1 أغسطس ، 2025
• Schkölen ، Zschorgulaer Straße (اتجاه السفر Zschorgula): من 4 إلى 8 أغسطس ، 2025

بصيص الأمل: من المتوقع إلغاء الإغلاق في عطلات نهاية الأسبوع. خلال فترة البناء ، ومع ذلك ، لا يزال الوصول إلى موقع Böhlitz عبر Nautschütz مضمونًا ، بحيث يتم الحفاظ على جزء على الأقل من تدفق حركة المرور. تؤدي الخطوط الميتة إلى الطرق المعروفة بشكل جيد لتسهيل ممر مواقع البناء.

عمليات التحويل ومعلومات حركة المرور

مثل saaleholzlandkreis.de ، يتم إعادة توجيه حركة المرور عبر طريقين:

• Schkölen - L 201 - Prießnitz - B 88 - Naumburg (Saale) - Wethau - L 200 - Beuditz - Osterfeld
• Schkölen - L 1071 - Eisenberg - L 1073 - Meineweh - Osterfeld

كجزء من موقع البناء ، يمكن أيضًا أن تكون هناك قيود على وسائل النقل العام المحلي. يتم التخلص من توقفات Nautschütz و Böhlitz خلال مرحلتي البناء الأولى ، في حين لا يتم تشغيل التوقفات في Zschorgula و Pratschütz في مرحلة البناء الثانية. في حين أن هذا العمل يتطلب الكثير من الركاب ، يبقى أن نأمل أن تكون عمليات التحويل جيدة.

التنقل والبنية التحتية

عمليات الإغلاق المؤقتة هي جزء من جهد أوسع لتحسين البنية التحتية بشكل مستدام وجعل حركة المرور أكثر كفاءة. كجزء من منعطف التنقل ، الذي يدعمه أيضًا BMV.DE ، فإنه يدور حول تخطيط جديد للمدينة ومرور المرور. الهدف هو تجنب حركة المرور وتحويل وتحسين الظروف الإطار.

تتشكل حركة المرور في ألمانيا بشكل تقليدي بواسطة سيارات خاصة ، حيث يتم تغطية نصف المسارات اليومية تقريبًا بالسيارة. كل ما هو أكثر ضرورة هي المشاريع التي تعزز وسائل النقل العام وتحسين البنية التحتية للمشاة وراكبي الدراجات. وبالتالي ، فإن الحظر المتوقع لـ L 1372 ليس مجرد تدبير ضروري ، ولكن أيضًا جزء من التغيير الأساسي في تخطيط حركة المرور الذي يتطلب موهبة جيدة للتطورات المستقبلية.