Πλήρες κλείσιμο μεταξύ Schkölen και Nautschütz: Απαιτούνται Απαιτούνται!

Πλήρες κλείσιμο μεταξύ Schkölen και Nautschütz: Απαιτούνται Απαιτούνται!

Schkölen, Deutschland - Στην περιοχή μεταξύ Schkölen και Nautschütz, οι κάτοικοι και οι χρήστες του δρόμου πρέπει να προσαρμοστούν σε πλήρες κλείσιμο των τοπικών διασταυρώσεων από τις 21 Ιουλίου έως τις 8 Αυγούστου 2025. (https://www.jenatv.de/mediathek/80639/vollsporten-verenfahrten_zwegen_schkoelen_und_nautschuetz.html).

Οι φάσεις κατασκευής σχεδιάζονται ως εξής:

• ή nautschütz: 21 έως 25 Ιουλίου 2025
• ή zschorgula: 28 Ιουλίου έως 1 Αυγούστου 2025
• Schkölen, Zschorgulaer Straße (κατεύθυνση του ταξιδιού zschorgula): 4η έως 8 Αυγούστου 2025

Ray of Hope: Τα κλεισίματα αναμένεται να ακυρωθούν τα Σαββατοκύριακα. Κατά τη διάρκεια της περιόδου κατασκευής, ωστόσο, η πρόσβαση για την τοποθεσία Böhlitz μέσω του Nautschütz παραμένει εγγυημένη, έτσι ώστε να διατηρείται τουλάχιστον ένα μέρος της ροής της κυκλοφορίας. Οι νεκρές γραμμές οδηγούν σε καλά γνωστούς δρόμους για να διευκολυνθούν η παράκαμψη των εργοτάξια.

εκτροπές και πληροφορίες κυκλοφορίας

Όπως saaleholzlandkreis.de, η κυκλοφορία ανακατευθύνεται μέσω δύο διαδρομών:

• Schkölen - L 201 - Prießnitz - B 88 - Naumburg (Saale) - Wethau - L 200 - Beuditz - Osterfeld
• Schkölen - L 1071 - Eisenberg - L 1073 - Meineweh - Osterfeld

Ως μέρος του εργοταξίου, μπορεί επίσης να υπάρξουν περιορισμοί στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες. Οι στάσεις Nautschütz και Böhlitz εξαλείφονται κατά τις δύο πρώτες φάσεις κατασκευής, ενώ οι στάσεις στο Zschorgula και το Pratschütz δεν λειτουργούν στη δεύτερη φάση κατασκευής. Ενώ αυτό το έργο απαιτεί πολλά από τους επιβάτες, παραμένει να ελπίζουμε ότι οι εκτροπές είναι καλά δεκτές.

Κινητικότητα και υποδομή

Τα προσωρινά κλεισίματα αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης προσπάθειας για να βελτιωθεί βιώσιμα την υποδομή και να καταστήσουν την κυκλοφορία πιο αποτελεσματική. Στο πλαίσιο της στροφής της κινητικότητας, η οποία υποστηρίζεται επίσης από το bmv.de, πρόκειται για τη δημιουργία μιας νέας ευαισθητοποίησης της πόλης και της κυκλοφορίας. Ο στόχος είναι να αποφευχθεί η κυκλοφορία, η μετατόπιση και η βελτίωση των συνθηκών πλαισίου.

Η κυκλοφορία στη Γερμανία παραδοσιακά διαμορφώνεται έντονα από ιδιωτικά αυτοκίνητα, όπου σχεδόν το ήμισυ των ημερήσιων διαδρομών καλύπτονται από το μηχανοκίνητο όχημα. Τα πιο απαραίτητα είναι έργα που προωθούν τις δημόσιες συγκοινωνίες και βελτιστοποιούν την υποδομή για τους πεζούς και τους ποδηλάτες. Επομένως, ο αναμενόμενος αποκλεισμός του L 1372 είναι όχι μόνο ένα απαραίτητο μέτρο, αλλά και μέρος μιας θεμελιώδους αλλαγής στον προγραμματισμό της κυκλοφορίας που απαιτεί καλή ικανότητα για μελλοντικές εξελίξεις.