Cierre completo entre Schkölen y Nautschütz: ¡Derinaciones necesarias!

Cierre completo entre Schkölen y Nautschütz: ¡Derinaciones necesarias!

Schkölen, Deutschland - En la región entre Schkölen y Nautschütz, los residentes y los usuarios de la carretera deben adaptarse a un cierre completo de los cruces locales del 21 de julio al 8 de agosto de 2025. La razón de esto es una renovación de techo con urgencia en la carretera estatal L 1372. Como Jenatv.de, la medida se lleva a cabo en un total de tres fases de construcción en el orden de deteriorar las detectaciones tan bajas como sea posible.

Las fases de construcción se planifican de la siguiente manera:

• o nautschütz: 21. hasta el 25 de julio de 2025
• o Zschorgula: 28 de julio al 1 de agosto de 2025
• Schkölen, Zschorgulaer Straße (Dirección del viaje Zschorgula): 4 al 8 de agosto de 2025

Un rayo de esperanza: se espera que los cierres se cancelen los fines de semana. Sin embargo, durante el período de construcción, el acceso a la ubicación de Böhlitz a través de Nautschütz sigue garantizado, por lo que se mantiene al menos parte del flujo de tráfico. Las líneas muertas conducen sobre caminos conocidos bien conocidos para facilitar el desvío de los sitios de construcción.

Diversiones e información de tráfico

Al igual que saaleholzlandkreis.de, el tráfico se redirige a través de dos rutas:

• Schkölen - L 201 - Prießnitz - B 88 - Naumburg (Saale) - Wethau - L 200 - Beuditz - Osterfeld
• Schkölen - L 1071 - Eisenberg - L 1073 - Meineweh - Osterfeld

Como parte del sitio de construcción, también puede haber restricciones en el transporte público local. Las paradas de Nautschütz y Böhlitz se eliminan durante las dos primeras fases de construcción, mientras que las paradas en Zschorgula y Pratschütz no se operan en la segunda fase de construcción. Si bien este trabajo exige mucho de los pasajeros, queda por esperar que las desviaciones estén bien señalizadas.

movilidad e infraestructura

Los cierres temporales son parte de un esfuerzo más amplio para mejorar de manera sostenible la infraestructura y hacer que el tráfico sea más eficiente. Como parte del giro de movilidad, que también es compatible con bmv.de, se trata de crear una nueva abundancia de la ciudad y la planificación del tráfico. El objetivo es evitar el tráfico, cambiar y mejorar las condiciones del marco.

El tráfico en Alemania está tradicionalmente formado por autos privados, por lo que casi la mitad de los caminos diarios están cubiertos con el vehículo motorizado. Los más necesarios son proyectos que promueven el transporte público y optimizan la infraestructura para peatones y ciclistas. Por lo tanto, el bloqueo esperado de la L 1372 no es solo una medida necesaria, sino también parte de un cambio fundamental en la planificación del tráfico que requiere una buena habilidad para futuros desarrollos.