Potpuno zatvaranje između Schkölena i Nautschütza: Potrebne su derinacije!

Potpuno zatvaranje između Schkölena i Nautschütza: Potrebne su derinacije!

Schkölen, Deutschland - U regiji između Schkölena i Nautschütza, stanovnici i korisnici cesta moraju se prilagoditi potpunom zatvaranju lokalnih prijelaza od 21. srpnja do 8. kolovoza 2025. Razlog za to je hitno potrebna obnova stropa na državnoj cesti l 1372. Kao Jenatv.de, mjera se provodi u ukupnom broju u ukupnom broju građevinskih faza.

Faze izgradnje planirane su na sljedeći način:

• ili Nautschütz: 21. do 25. srpnja 2025.
• ili Zschorgula: 28. srpnja do 1. kolovoza, 2025
• Schkölen, Zschorgulaer Straße (smjer putovanja Zschorgula): 4. do 8. kolovoza, 2025

Zraka nade: Očekuje se da će se zatvaranje otkazati vikendom. Tijekom razdoblja izgradnje, međutim, pristup Böhlitz lokaciji putem Nautschütz ostaje zajamčen, tako da se održava barem dio protoka prometa. Mrtve linije vode dobro poznatim cestama kako bi se olakšalo zaobilaznica gradilišta.

Diverzije i informacije o prometu

poput saaleholzlandkreis.de, promet se preusmjerava na dvije rute:

• Schkölen - L 201 - Prießnitz - B 88 - Naumburg (Saale) - Wethau - L 200 - Beuditz - Osterfeld
• Schkölen - L 1071 - Eisenberg - L 1073 - Meineweh - Osterfeld

Kao dio gradilišta, može postojati i ograničenja u lokalnom javnom prijevozu. Nautschütz i Böhlitz zaustavljanja eliminiraju se tijekom prve dvije faze konstrukcije, dok zaustavljanja u Zschorgula i Pratschütz ne djeluju u drugoj fazi konstrukcije. Iako ovaj rad puno zahtijeva od putnika, ostaje da se nadamo da su diverzije dobro označene.

Mobilnost i infrastruktura

Privremena zatvaranja dio su šireg napora za održivo poboljšanje infrastrukture i učinak prometa. Kao dio skretanja mobilnosti, koji je također podržan BMV.DE, to je stvaranje novog grada i prometa. Cilj je izbjeći promet, mijenjati i poboljšati okvirne uvjete.

Promet u Njemačkoj tradicionalno snažno oblikuju privatni automobili, pri čemu je gotovo polovica dnevnih staza prekrivena motornim vozilom. Sve potrebni su projekti koji promiču javni prijevoz i optimiziraju infrastrukturu za pješake i bicikliste. Očekivano blokiranje L 1372 nije samo nužna mjera, već je i dio temeljne promjene u planiranju prometa koja zahtijeva dobar smisao za buduće razvoje.