Pilnīga slēgšana starp Schkölen un Nautschütz: Nepieciešama derinācija!

Pilnīga slēgšana starp Schkölen un Nautschütz: Nepieciešama derinācija!

Schkölen, Deutschland - Reģionā starp Schkölen un Nautschütz, iedzīvotājiem un ceļu lietotājiem ir jāpielāgojas pilnībā slēgt vietējos krustojumus no 2025. gada 21. jūlija līdz 8. augustam. Iemesls tam ir steidzami nepieciešamais griestu atjaunošana uz valsts ceļa L 1372. kā Jenatv.de pasākums tiek veikts kopumā trīs konstrukcijas posmos, lai ietekmētu traucējumus pēc iespējas zemāk.

Būvniecības fāzes ir plānotas šādi:

• vai Nautschütz: no 21. līdz 25. jūlijam 2025. gada
• vai Zschorgula: no 28. jūlija līdz 2025. gada 1. augustam
• Schkölen, Zschorgulaer Straße (Travel Zschorgula virziens): 2025. gada 4. līdz 8. augustam

Cerības stars: Paredzams, ka slēgšana tiks atcelta nedēļas nogalēs. Tomēr būvniecības laikā Böhlitz atrašanās vietas piekļuve caur Nautschütz joprojām ir garantēta, tāpēc vismaz daļa no satiksmes plūsmas tiek saglabāta. Mirušās līnijas ved pāri labi zināmiem ceļiem, lai atvieglotu būvlaukumu apvedceļu.

Novirzes un satiksmes informācija

Tāpat kā Saaleholzlandkreis.de, satiksme tiek novirzīta, izmantojot divus maršrutus:

• Schkölen - L 201 - Prießnitz - B 88 - Naumburg (Saale) - Wethau - L 200 - Beuditz - Osterfeld
• Schkölen - L 1071 - Eizenbergs - L 1073 - Meineweh - Osterfeld

Kā daļa no būvlaukuma var būt arī ierobežojumi vietējam sabiedriskajam transportam. Nautschütz un Böhlitz pieturvietas tiek izslēgtas pirmajās divās būvniecības fāzēs, savukārt Zschorgula un Pratschütz pieturvietas otrajā būvniecības posmā netiek izmantotas. Kaut arī šis darbs daudz prasa pasažierus, joprojām ir jācer, ka novirzīšanās ir labi norādīta.

mobilitāte un infrastruktūra

Pagaidu slēgšana ir daļa no plašākiem centieniem ilgtspējīgi uzlabot infrastruktūru un padarīt satiksmi efektīvāku. Mobilitātes pagrieziena ietvaros, ko atbalsta arī bmv.de, tas ir par jaunu pilsētas un trafika plānošanas izpratnes radīšanu. Mērķis ir izvairīties no satiksmes, mainīt un uzlabot ietvara apstākļus.

Satiksmi Vācijā tradicionāli spēcīgi veido privātas automašīnas, ar kuru gandrīz pusi no ikdienas celiņiem ir pārklāti ar mehānisko transportlīdzekli. Vēl jo vairāk nepieciešamie projekti, kas veicina sabiedrisko transportu un optimizē infrastruktūru gājējiem un velosipēdistiem. Tādējādi paredzamā L 1372 bloķēšana ir ne tikai nepieciešams pasākums, bet arī daļa no būtiskām satiksmes plānošanas izmaiņām, kas prasa labu nūju turpmākai attīstībai.