Full nedleggelse mellom Schkölen og Nautschütz: DEERINASJONER Nødvendige!

Full nedleggelse mellom Schkölen og Nautschütz: DEERINASJONER Nødvendige!

Schkölen, Deutschland - I regionen mellom Schkölen og Nautschütz må innbyggere og trafikanter tilpasse seg en full nedleggelse av de lokale kryssingene fra 21. juli til 8. august 2025. Årsaken til dette er en presserende nødvendig takrenovering på State Road L 1372. Som Jenatv.de, er tiltaket utført i totalt tre konstruksjonsfaser i nedføringen av de nedsatt nedsatt svir.

Konstruksjonsfasene er planlagt som følger:

• eller Nautschütz: 21. til 25. Juli 2025
• eller Zschorgula: 28. juli til 1. august 2025
• Schkölen, Zschorgulaer Straße (Reise Zschorgula): 4. til 8. august 2025

En stråle av håp: Stengningene forventes å bli kansellert i helgene. I løpet av byggeperioden forblir imidlertid tilgangen for Böhlitz -plasseringen via Nautschütz garantert, slik at i det minste en del av trafikkflyten opprettholdes. Døde linjer fører over kjente veier for å lette bypass av byggeplassene.

avledninger og trafikkinformasjon

Som Saaleholzlandkreis.de, er trafikken omdirigert via to ruter:

• Schkölen - L 201 - Prießnitz - B 88 - Naumburg (Saale) - Wethau - L 200 - Beuditz - Osterfeld
• Schkölen - L 1071 - Eisenberg - L 1073 - Meineweh - Osterfeld

Som en del av byggeplassen kan det også være begrensninger for lokal offentlig transport. Nautschütz og Böhlitz -stoppene elimineres i løpet av de to første byggefasene, mens stoppene i Zschorgula og Pratschütz ikke drives i den andre byggefasen. Selv om dette arbeidet krever mye av passasjerene, gjenstår det å håpe at avledningene er godt skiltet.

Mobilitet og infrastruktur

De midlertidige nedleggelsene er del av en større innsats for å forbedre infrastrukturen bærekraftig og gjøre trafikken mer effektiv. Som en del av mobilitetssvingingen, som også støttes av BMV.de, handler det om å skape en ny Awareness of City. Målet er å unngå trafikk, skifte og forbedre rammeforholdene.

Trafikk i Tyskland er tradisjonelt sterkt formet av private biler, der nesten halvparten av de daglige stiene er dekket med motorvognen. Desto mer nødvendig er prosjekter som fremmer offentlig transport og optimaliserer infrastruktur for fotgjengere og syklister. Den forventede blokkeringen av L 1372 er derfor ikke bare et nødvendig tiltak, men også en del av en grunnleggende endring i trafikkplanleggingen som krever en god evne til fremtidig utvikling.