SUV i Heldrungen: Chauffør redder sig selv fra infernalsk ild!

SUV i Heldrungen: Chauffør redder sig selv fra infernalsk ild!

Onsdag eftermiddag var der en farlig hændelse i Heldrungen, en rolig by i Kyffhäuser-distriktet, da en SUV begyndte at brænde. Chaufføren var heldig i uheld: han bemærkede, at røgen steg op fra motorrummet i hans køretøj i tide og stoppede bilen nær en tankstation på Bahnhofstrasse. Men kort efter standsning brød branden ud og forårsagede betydelig skade på køretøjet. Det alarmerede brandvæsen var hurtigt på stedet og kunne slukke branden uden at nogen kom til skade. Årsagen til branden formodes at være en teknisk fejl, hvilket ikke er ualmindeligt ved bilbrande.

Hvert år er der omkring 15.000 køretøjsbrande i Tyskland, som kan være forårsaget af tekniske defekter, ulykker eller ydre påvirkninger, ifølge forskellige kilder. Tallene stiger især i sommermånederne, men også nytårsaften og nytårsdag. Wikipedia informerer os om, at sådanne brande kan ramme biler såvel som lastbiler, busser eller endda motoriserede tohjulede køretøjer.

Risikoen for køretøjsbrande

Køretøjsbrande forårsager ikke kun en masse materielle skader, men udgør også betydelige risici for mennesker og miljø. De giftige dampe, der dannes ved afbrænding af plastik og andre materialer, udgør en yderligere risiko. Det er også sjældent, at sprængende dæk eller airbags giver lyde, der giver indtryk af eksplosioner. Statistikken viser: Statistisk set brænder mere end 33 biler med kaskoforsikring i Tyskland hver dag, hvilket medfører årlige omkostninger på næsten 93 millioner euro for motorkøretøjsforsikringsselskaber Forsikringsselskaberne.

I sådanne tilfælde dækker en delvis kaskoforsikring skaden, mens en hel kaskoforsikring også dækker selvforskyldt skade. Hvis du endnu ikke har en brandslukker i bilen, bør du tænke dig om, da det kan redde liv og mindske skader på ejendom i en nødsituation.

Forebyggelse og handlemuligheder

Hvordan kan du beskytte dig selv bedre? En forbedring af kørekortuddannelsen med grundlæggende instruktion om indledende foranstaltninger i tilfælde af brand i køretøjer ville være et første skridt. Kravet om, at busser med mere end 22 sæder fra september 2020 skal have slukningsanlæg i motorrummet viser også, at der her er sket en nytænkning.

Brandvæsenet lægger vægt på, at selvbeskyttelse og beskyttelse af menneskeliv altid skal have forrang. I tilfælde af brand skal du handle hurtigt: Hold sikker afstand, alarmer redningstjenesterne og i nødstilfælde gribe ind med egnede slukningsmidler. I nødsituationer er minimale sikkerhedsforanstaltninger ofte ikke tilstrækkelige, og frygt for eksplosioner kan også forhindre folk i at hjælpe med det samme. Hurtig indgriben kan dog være afgørende for at forhindre, at branden breder sig.

Konklusion: Køretøjsbrande er alvorlige risici i vejtrafikken. Med et vågent øje og de rette forholdsregler kan vi undgå mindre skader og kvæstelser. Hvis motoren begynder at udsende røg, er det bedre ikke at spilde tid.