Мащабен грабеж на джанти: Подозрени служители на Борбет!

Мащабен грабеж на джанти: Подозрени служители на Борбет!

Нещата в момента стават бурни в индустрията на автомобилните доставчици: производителят на джанти Borbet от Bad Langensalza се сблъсква с масова кражба. Според изследване на MDR Хиляди висококачествени джанти са изчезнали от производството на компанията през годините, причинявайки щети, които се оценяват на средно шестцифрен диапазон. Има обаче опасения, че тази сума може да се увеличи с допълнителни разследвания.

В центъра на разследването е служител на Borbet, който е заподозрян, че е продал липсващите джанти частно чрез различни онлайн платформи. Разследващите подозират, че той може да е получил подкрепа от трети лица. Сега се проучва как изобщо е възможно джантите да напуснат фабриката незабелязани, без това да бъде забелязано от вътрешния контрол.

Картелно участие на заден план?

Инцидентът идва в експлозивен момент за цялата автомобилна индустрия. Европейската комисия наскоро наложи глоби от около 458 милиона евро на 15 производители на автомобили. Силно ежедневни новини Тези санкции са резултат от картел, продължил повече от 15 години и засягащ споразумения за рециклиране на превозни средства за скрап. Основните марки VW, BMW и Renault, наред с други, бяха включени и размениха индивидуални споразумения с компании за разглобяване на автомобили.

Целта на тези споразумения беше да се намалят разходите за разглобяване и рециклиране на излезли от употреба превозни средства. Като не успяха да предоставят информация за повторната употреба на частите, производителите се опитаха да задържат информация, която да информира потребителите относно рециклируемостта.

Особено експлозивен: Mercedes-Benz беше спестен от това наказание благодарение на използването на програмата за освобождаване от глоби, която позволява на компаниите да разкрият участието си в антиконкурентни споразумения и да намалят глобите. Въпреки тези недостатъци на индустрията, търсенето на възможности за рециклиране и инициативи за устойчивост остава високо. Потребителите и регулаторите все повече изискват по-голяма прозрачност по отношение на екологичността на автомобилните части.

Междувременно бъдещето на местоположението на Borbet в Bad Langensalza, където работят около 900 души, остава несигурно. В компанията работят общо повече от 4500 души на няколко места в Германия и извън нея. Сред добре познатите клиенти са BMW, Porsche, VW и Mercedes, което допълнително подчертава значението на стандартите за съответствие и вътрешните мерки за сигурност.

Случаят повдига въпроси относно ефективността на вътрешния контрол и остава да се види какви мерки ще предприеме Borbet, за да разреши ситуацията и да гарантира целостта на производствените си операции. Развитието през следващите няколко седмици може да бъде важно не само за Borbet, но и за цялата индустрия на доставчици на автомобили, особено във време, когато устойчивостта и отговорният бизнес стават все по-важни.

За щастие има и светли точки: вниманието на властите може в дългосрочен план да доведе до подобряване на системите за вътрешен контрол, които стават все по-важни за укрепване на доверието на потребителите в индустрията.

Докато разследването продължава, остава въпросът: кой разполага с твърдите доказателства и ще промени системата, за да предотврати подобни злоупотреби в бъдеще?