A9: Блиц аларма близо до лошия Клостерлаусниц! Ето как избягате от глобата.

A9: Блиц аларма близо до лошия Клостерлаусниц! Ето как избягате от глобата.

Bad Klosterlausnitz, Thüringen, Deutschland - Днес, на 22 юни 2025 г., мобилна радарна кутия се предлага на Autobahn 9 близо до Bad Klosterlausnitz (Saale-Holzland-Kreis, Turingia) за измерване на скоростта. Като news.de 7:04 P.M. регистриран. Шофьорите се насърчават да следят ограниченията на скоростта, тъй като скоростните прелези са сред най -често срещаните нарушения на движението и дори са основната причина за много злополуки.

Правилата за движение по пътищата (STVO) не само регулират, че нарушенията на скоростта могат да доведат до санкции, но и се отнася до други нарушения като твърде плътни и преобръщащите се червени светофари. Важно е също така да се знае, че радарното предупреждение, било то приложения или устройства, са забранени в автомобила - това е дефинирано в параграф 23, параграф 1б от STVO.

Безопасност в пътния трафик

Регулирането на мониторинга на скоростта в Германия има ясна цел, а именно повишаване на безопасността на трафика чрез редовни проверки и повишаване на водачите, за да шофират в съответствие с правилата. Според bussmeldkatalog.org, над 5000 шофьори са били отговорни през 2013 г. поради преодоляване на скоростта, което може да има неудобни последици и за полоската.

Използваните мобилни устройства работят с помощта на ефекта на доплера. Измервате скоростта на превозните средства, като изпращате сигнал и използвате времето, което е необходимо за връщане, за да върнете скоростта. Снимка на превозното средство е направена в случай на превишаване и се изпраща известие за глоба до собственика на превозното средство. Това често се случва поради ефективност, но могат да възникнат грешки в измерването; Неправилното поставяне на устройствата може да доведе до правилно записано всичко. При измерване на скоростта има толеранс от 3 км/ч при скорост под 100 км/ч и 3 % при по -високи скорости.

Статистика от поглед

Мониторингът на нарушенията на скоростта също се записва статистически. Контролните резултати от услугата за контрол на трафика (VKD) ще бъдат публикувани ежегодно, при което е планирана фундаментална ревизия на резултатите от 2024 г. Тази ревизия има за цел да вземе предвид сливането на бившата служба за контрол на таксите и Улицата за контрол, като Balm.bund.de. Новата презентация ще позволи диференциран анализ на мониторинга на трафика, включително разграничаването между сензорни и ръчни контроли.