A9: Blitz Alarm in de buurt van Bad Klosterlausnitz! Dit is hoe je aan de boete ontsnapt.

A9: Blitz Alarm in de buurt van Bad Klosterlausnitz! Dit is hoe je aan de boete ontsnapt.

Bad Klosterlausnitz, Thüringen, Deutschland - Vandaag, op 22 juni 2025, is een mobiele radarbox beschikbaar op Autobahn 9 in de buurt van Bad Klosterlausnitz (Saale-Holzland-Kreis, Thuringia) om de snelheidsovertredingen te meten. As news.de 7:04 p.m. geregistreerd. Bestuurders worden aangemoedigd om de snelheidslimieten in de gaten te houden, omdat snelheidsovergangen tot de meest voorkomende verkeersovertredingen behoren en zelfs de belangrijkste oorzaak van veel ongevallen zijn.

De verkeersvoorschriften (STVO) regelen niet alleen dat snelheidsovertredingen kunnen leiden tot sancties, het verwijst ook naar andere overtredingen zoals te dicht en de omverwerpende rode verkeerslichten. Het is ook belangrijk om te weten dat radarwaarschuwing, of het nu apps of apparaten zijn, verboden zijn in de auto - dit is gedefinieerd in paragraaf 23, paragraaf 1B van de STVO.

Veiligheid in wegverkeer

De regulering van snelheidsmonitoring in Duitsland heeft een duidelijk doel, namelijk het vergroten van de verkeersveiligheid door regelmatige controles en het verhogen van de bestuurders om te rijden in overeenstemming met de regels. Volgens Bussmeldkatalog.org werden in 2013 in 2013 verantwoordelijk gehouden in 2013, die onomstreden kan hebben voor zowel de wallet als het rijbewijs.

De gebruikte mobiele apparaten werken met behulp van het Doppler -effect. U meet de snelheid van de voertuigen door een signaal te verzenden en de tijd te gebruiken die nodig is om terug te keren om de snelheid terug te geven. Een foto van het voertuig wordt genomen in het geval van een overschrijding en een kennisgeving van boete wordt naar de eigenaar van het voertuig gestuurd. Dit gebeurt vaak om redenen van efficiëntie, maar meetfouten kunnen optreden; Onjuiste plaatsing van de apparaten kan ervoor zorgen dat niet alles correct wordt vastgelegd. Bij snelheidsmetingen is er een tolerantie van 3 km/u bij snelheden onder 100 km/u en 3 % bij hogere snelheden.

Statistieken in één oogopslag

De monitoring van snelheidsovertredingen wordt ook statistisch vastgelegd. De besturingsresultaten van de Traffic Control Service (VKD) zullen jaarlijks worden gepubliceerd, waarbij een fundamentele herziening van de resultaten vanaf 2024 is gepland. Deze herziening is bedoeld om rekening te houden met de fusie van de voormalige Toll Control Service en de Street Control Service, zoals BALM.BUND.DE. De nieuwe presentatie maakt een gedifferentieerde analyse van verkeersbewaking mogelijk, inclusief het onderscheid tussen sensorische en handmatige bedieningselementen.