A9: Blitz Alarm w pobliżu Bad Klosterlausnitz! W ten sposób uciekniesz z grzywny.

A9: Blitz Alarm w pobliżu Bad Klosterlausnitz! W ten sposób uciekniesz z grzywny.

Bad Klosterlausnitz, Thüringen, Deutschland - Dzisiaj, 22 czerwca 2025 r., Mobilna skrzynka radarowa jest dostępna na Autobahn 9 w pobliżu Bad Klosterlausnitz (Saale-Holzland-Kreis, Turingia) w celu pomiaru prędkości. Jako [News.de] (https://www.news.de/auto/856478502/mobile-blitzer-schwaindeeberwachung-auf-der-autobahn-a9-aktuell-bad-bad-bad-bad-wo-we-we-hute-heute-heut-unntag-2-is zarejestrowany. Kierowcy są zachęcani do obserwowania granic prędkości, ponieważ przejścia prędkości należą do najczęstszych naruszeń ruchu drogowego i są nawet główną przyczyną wielu wypadków.

Przepisy dotyczące ruchu drogowego (STVO) nie tylko regulują, że naruszenia prędkości mogą powodować sankcje, ale także do innych naruszeń, takich jak zbyt gęste i obalające czerwone światła świetlne. Ważne jest również, aby wiedzieć, że ostrzeżenie radarowe, czy to aplikacje, czy urządzenia, są zabronione w samochodzie - jest to zdefiniowane w paragrafie 23, paragraf 1B STVO.

Bezpieczeństwo w ruchu drogowym

Regulacja monitorowania prędkości w Niemczech ma wyraźny cel, a mianowicie zwiększenie bezpieczeństwa ruchu poprzez regularne kontrole i podnoszenie kierowców do prowadzenia zgodnie z zasadami. Według bussmeldkatalog.org, w 2013 r. Ponad 5000 kierowców zostało odpowiedzialnych z powodu przekroczenia prędkości, co może mieć niewygodne konsekwencje dla prawa prawa.

Używane urządzenia mobilne działają z pomocą efektu Dopplera. Mierzy prędkość pojazdów, wysyłając sygnał i wykorzystując czas potrzebny do powrotu w celu zwrócenia prędkości. Zdjęcie pojazdu jest zrobione w przypadku przekroczenia, a do właściciela pojazdu wysyłane jest zawiadomienie o grzywnym. Często zdarza się to ze względu na wydajność, ale mogą wystąpić błędy pomiarowe; Nieprawidłowe umieszczenie urządzeń może powodować poprawnie zarejestrowanie wszystkiego. Przy pomiarach prędkości tolerancja 3 km/h przy prędkościach poniżej 100 km/h i 3 % przy wyższych prędkościach.

Statystyki na pierwszy rzut oka

Monitorowanie naruszeń prędkości jest również rejestrowane statystycznie. Wyniki kontroli usługi kontroli ruchu (VKD) będą publikowane co roku, w którym podstawowa rewizja wyników jest planowana od 2024 r. Ta wersja ma uwzględnić połączenie dawnej usługi kontroli opłat i usługi kontroli ulicy, takich jak Balm.bund.de. Nowa prezentacja umożliwi zróżnicowaną analizę monitorowania ruchu, w tym rozróżnienie między kontrolami sensorycznymi i ręcznymi.