A9: Alarm Blitz perto de Bad Klosterlausnitz! É assim que você escapa da multa.

A9: Alarm Blitz perto de Bad Klosterlausnitz! É assim que você escapa da multa.

Bad Klosterlausnitz, Thüringen, Deutschland - Hoje, em 22 de junho de 2025, uma caixa de radar móvel está disponível no Autobahn 9, perto de Bad Klosterlausnitz (Saale-Holzland-Kreis, Thuringia) para medir a velocidade. Como [news.de] (https://www.news.de/auto/856478502/mobile-blitzer-schwaindeueberwachung-ouf-a-autobahn-a9-aktuell-bad-bad-bad-wo-wo-hute-hetete-heut-unnt-alnty registrado. Os motoristas são incentivados a ficar de olho nos limites de velocidade, porque as passagens de velocidade estão entre as violações mais comuns do trânsito e são até a principal causa de muitos acidentes.

Os regulamentos de tráfego rodoviário (STVO) não apenas regulam que as violações de velocidade podem resultar em sanções, mas também se refere a outras violações, como densas e os semáforos vermelhos. Também é importante saber que o aviso de radar, seja aplicativos ou dispositivos, são proibidos no carro - isso é definido no parágrafo 23, parágrafo 1b do STVO.

Segurança no tráfego rodoviário

A regulamentação do monitoramento de velocidade na Alemanha tem uma meta clara, ou seja, aumentando a segurança do tráfego por meio de verificações regulares e aumentando os motoristas para dirigir de acordo com as regras. De acordo com Bussmeldkatalog.org, mais de 5.000 drivers foram responsabilizados em 2013 devido à velocidade, o que pode ter conseqüências desconfortáveis ​​para ambos os Wallet e a carteira de motorista.

Os dispositivos móveis utilizados trabalham com a ajuda do efeito Doppler. Você mede a velocidade dos veículos enviando um sinal e usando o tempo necessário para retornar para retornar a velocidade. Uma foto do veículo é tirada em caso de excedência e um aviso de multa é enviado ao proprietário do veículo. Isso geralmente acontece por razões de eficiência, mas os erros de medição podem ocorrer; A colocação incorreta dos dispositivos pode fazer com que nem tudo seja gravado corretamente. Nas medições de velocidade, há uma tolerância de 3 km/h em velocidades abaixo de 100 km/h e 3 % em velocidades mais altas.

Estatísticas de relance

O monitoramento de violações de velocidade também é registrado estatisticamente. Os resultados de controle do Serviço de Controle de Tráfego (VKD) serão publicados anualmente, pela qual uma revisão fundamental dos resultados é planejada a partir de 2024. Esta revisão pretende levar em consideração a fusão do antigo serviço de controle de pedágio e o serviço de controle de rua, como Balm.bund.de. A nova apresentação permitirá uma análise diferenciada do monitoramento do tráfego, incluindo a distinção entre controles sensoriais e manuais.