A9: Blitz Alarm v bližini slabega Klosterlausnitza! Tako se izognete globi.

A9: Blitz Alarm v bližini slabega Klosterlausnitza! Tako se izognete globi.

Bad Klosterlausnitz, Thüringen, Deutschland - Danes, 22. junija 2025, je na voljo mobilna radarska škatla na Autobahn 9 v bližini Bad Klosterlausnitz (Saale-Holzland-Kreis, Thurindia) za merjenje hitrosti. As news.de 7:04 p.m. registrirano. Voznike spodbujamo, da spremljajo omejitve hitrosti, saj so hitrostni prehodi med najpogostejšimi prometnimi kršitvami in so celo glavni vzrok številnih nesreč.

Predpisi o cestnem prometu (STVO) ne samo urejajo, da lahko kršitve hitrosti povzročijo sankcije, ampak se nanašajo tudi na druge kršitve, kot sta preveč goste in prevračanje rdečih semaforjev. Pomembno je tudi vedeti, da je radarsko opozorilo, bodisi aplikacije ali naprave, v avtomobilu prepovedano - to je opredeljeno v odstavku 23, odstavku 1b STVO.

Varnost v cestnem prometu

Uredba spremljanja hitrosti v Nemčiji ima jasen cilj, in sicer povečanje varnosti v prometu z rednimi pregledi in dvigovanjem voznikov, da se vozijo v skladu s pravili. Glede na bussmeldkatalog.org je bilo v letu 2013 odgovorno več kot 5000 voznikov zaradi hitrosti prekoračitve, kar ima lahko nelagodne posledice tako za vozniško licenco.

Mobilne naprave uporabljajo delo s pomočjo Dopplerjevega učinka. Hitrost vozil izmerite tako, da pošljete signal in uporabite čas, ki je potreben za vrnitev hitrosti. Fotografija vozila je posneta v primeru preseganja, obvestilo o globi pa se pošlje lastniku vozila. To se pogosto zgodi zaradi učinkovitosti, vendar se lahko pojavijo napake v meritvah; Napačna namestitev naprav lahko povzroči, da se vse pravilno zabeleži. Pri meritvah hitrosti obstaja toleranca 3 km/h pri hitrostih pod 100 km/h in 3 % pri večjih hitrostih.

statistika na prvi pogled

Statistično zabeleženo je tudi spremljanje kršitev hitrosti. Rezultati nadzora službe za nadzor prometa (VKD) bodo objavljeni vsako leto, pri čemer je iz leta 2024 načrtovana temeljna revizija rezultatov. Ta revizija je namenjena upoštevanju združitve nekdanje storitve nadzora cestnine in storitve Street Control, kot je balm.bund.de. Nova predstavitev bo omogočila različno analizo spremljanja prometa, vključno z razlikovanjem med senzoričnimi in ročnimi kontrolami.