Tragična nesreča v Ullersreuthu: 83-letnik umrl po trčenju s tovornjakom

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

83-letna ženska je umrla v prometni nesreči v okrožju Saale-Orla, ko je njen avto trčil v traktorsko prikolico.

Eine 83-jährige Frau starb bei einem Verkehrsunfall im Saale-Orla-Kreis, als ihr Pkw mit einem Sattelzug kollidierte.
83-letna ženska je umrla v prometni nesreči v okrožju Saale-Orla, ko je njen avto trčil v traktorsko prikolico.

Tragična nesreča v Ullersreuthu: 83-letnik umrl po trčenju s tovornjakom

Tragična prometna nesreča je v ponedeljek zjutraj prišla na naslovnice v okrožju Saale-Orla. Na povezovalni cesti med Ullersreuthom in Göritzom je življenje izgubila 83-letna voznica, ko je trčila v vlačilec, ki je stal na cestišču. O tem poroča v MDR. Voznik tovornjaka, ki je takrat na sosednji njivi točil gorivo v traktor, ni mogel pravočasno posredovati. Ženska je utrpela hude telesne poškodbe in je poškodbam kasneje podlegla v bolnišnici.

Nesreča ni pretresla le družine pokojnika, ampak tudi lokalno skupnost. Tako reševalna služba, gasilci kot delavci okrožnega urada so bili hitro na kraju in so opravili potrebna reševalna in čistilna dela. Lokalna cesta je bila v tem času začasno zaprta.

Vse več nesreč med starejšimi

Incident poudarja enega najbolj perečih izzivov v cestnem prometu: varnost starejših udeležencev v prometu. Leta 2024 je v Nemčiji v prometnih nesrečah umrl skupno 1.101 starejši, starejši od 65 let, kar je zaskrbljujoče 30-odstotno povečanje v primerjavi s prejšnjim letom, navaja Delovanje motornega vozila. Posebej velja omeniti, da je bilo 40 odstotkov vseh smrtnih žrtev v prometu starejših od 65 let. Največ teh tragičnih nesreč se je zgodilo v avtomobilih, skrb vzbujajoča pa je tudi statistika kolesarjev. 135 starejših je umrlo v nesrečah Pedeleca in 150 v nesrečah z navadnimi kolesi.

Glede na te številke je posebna pozornost namenjena varnosti starejših voznikov. S starostjo povezane spremembe, kot sta upad odzivnosti in vida, so pogosto kritični dejavniki. Zato je pomembno, da starejši realno ocenijo svoje vozniške sposobnosti, kot poudarja ADAC v nedavni izjavi. Navsezadnje ljudje, stari 65 let in več, povzročijo manj nesreč, kot bi predvideval njihov delež prebivalstva – leta 2023 so bili udeleženi v 18,5 odstotka nesreč s telesnimi poškodbami, medtem ko predstavljajo okoli 22 odstotkov prebivalstva, poroča ADAC.

Preventiva in izobraževanje

ADAC priporoča, da starejši udeleženci v prometu opravijo redne zdravniške preglede, da bi pravočasno ugotovili morebitno izgubo zmogljivosti. Vozniki naj bodo še posebej pozorni na svoj vid in se posvetujejo z zdravnikom, če imajo zdravstvene težave. Pozitivno vedenje med vožnjo lahko pogosto pomaga povečati varnost na cestah. Programi, kot sta »Varno mobilno« in posebna vadba vožnje, so namenjeni posebej starejšim voznikom in jim pomagajo pri varnem ravnanju v prometu.

V interesu celotne družbe je zagotoviti varnost vseh udeležencev v prometu, še posebej pa zaščititi ranljive skupine. Tragična nesreča v Ullersreuthu bi nas morala spodbuditi k razmišljanju o dolgoročnih rešitvah, da bi se takšnim incidentom v prihodnosti lahko izognili.