Dopravní nehody v Jižní Thurki: Méně nehod, více zranění!

Dopravní nehody v Jižní Thurki: Méně nehod, více zranění!

Schmalkalden-Meiningen, Deutschland - Ulice v Jižní Thurki ukazují smíšený obrázek, pokud jde o bezpečnost provozu. Podle současného hodnocení došlo k mírnému poklesu dopravních nehod v roce 2024, z 6 033 nehody v roce 2023 na 5 902. Výsledek uklidňování je však zastíněn znepokojením statistik o počtu zranění a mrtvé silnice. Podle INSUEDTHUEREN.DE se zvýšila zranění v přiznání plavidla.

Stefan Schlott, vedoucí inspekce dopravní policie Suhl, se k tomuto vývoji vyjádřil. Rostoucí trend je obzvláště pozoruhodný, že cyklisté s motorickou podporou jsou stále více zapojeni do nehod. Tato tendence by mohla být přičítána rostoucí popularitě Pedelecs, která se nyní stala nedílnou součástí pouliční scény.

Statistika nehody na první pohled

Bližší pohled na statistiku nehod je nezbytný pro přijetí účinných opatření ke zlepšení bezpečnosti provozu. Jako zprávy destatis.de, jsou stanoveny, že struktury nehody a závislost mezi nehodou a závislostmi jsou určeny. Statistiky slouží jako základ pro legislativní opatření, dopravní vzdělávání a rozšíření infrastruktury.

Záznam zahrnuje nejen nehody, ale také všechny dotčené, účastníky provozu a příčiny nehod. Platí se také za nebezpečné zboží a jejich přepravu, což přispívá ke zlepšení bezpečnosti dopravy.

Regionální trendy a tendence

ppsoh.poli.poli.polmi point ven

Zde je však vyžadována opatrnost: Počet mrtvých silnic vzrostl na 25, v loňském roce bylo 19. Ovlivnily se uživatelé silničního provozu, jako jsou chodci a cyklisté, zvláště. V uzavřených městech došlo k celkem osmi smrtelnými nehody, zatímco většina z nich se odehrála na otevřených ulicích. Pozoruhodné je pokles nehod na kole, zatímco počet nehod se zvyšuje u elektronických skóre.

Závěr: Bezpečnost provozu zůstává problémem, který se nás všechny týká. Zatímco absolutní počet nehod v některých oblastech klesne, nesmíme ztratit ze zřetele zraněné a zesnulé lidi. Aby se tento trend zvrátil, musí se i nadále přijmout cílená opatření, která se zaměřují na ochranu slabších uživatelů silničního provozu a na obecné zlepšení bezpečnosti provozu.