Accidents de la circulation dans le sud de la Thuringe: moins d'accidents, plus de blessures!

Accidents de la circulation dans le sud de la Thuringe: moins d'accidents, plus de blessures!

Schmalkalden-Meiningen, Deutschland - Les rues du sud de la Thuring montrent une image mitigée en matière de sécurité de la circulation. Selon une évaluation actuelle, il y a eu une légère baisse des accidents de la circulation en 2024, contre 6 033 accident en 2023 à 5 902. Cependant, le résultat apaisant est éclipsé par des statistiques inquiétantes sur le nombre de blessures et les morts de la route. Selon INSEEDTHUERINGEN.DE, le nombre d'injonctions a augmenté dans les accidents de la circulation pour les accidents de la circulation pour les accidents de l'alarme.

Stefan Schlott, le chef de l'inspection de la police de la circulation de Suhl, a commenté ces développements. La tendance croissante est particulièrement frappante que les cyclistes avec soutien moteur sont de plus en plus impliqués dans les accidents. Cette tendance pourrait éventuellement être attribuée à la popularité croissante des Pedelecs, qui sont maintenant devenus une partie intégrante de la scène de la rue.

Statistiques d'accident en un coup d'œil

Un examen plus approfondi des statistiques des accidents est essentiel pour prendre des mesures efficaces pour améliorer la sécurité de la circulation. Comme les rapports destatis.de, des données comparables complètes, à l'échelle nationale et à l'échelle nationale sur la situation de la sécurité routière, sont activées que les structures des accidents et des dépendances entre les facteurs d'accident entre les accidents sont déterminés. Les statistiques servent de base aux mesures législatives, à l'éducation du trafic et à l'expansion de l'infrastructure.

L'enregistrement comprend non seulement des accidents eux-mêmes, mais aussi toutes les personnes concernées, les participants à la circulation et les causes des accidents. Il est également versé aux marchandises dangereuses et à leur transport, ce qui contribue à l'amélioration de la sécurité routière.

Tendances et tendances régionales

ppsoh.poli. souligner.

Mais la prudence est également requise ici: le nombre de morts routiers est passé à 25, l'année dernière, il y en avait 19. Les usagers de la route tels que les piétons et les cyclistes sont particulièrement touchés. Il y avait un total de huit accidents mortels dans des villes fermées, tandis que la plupart d'entre eux ont eu lieu dans les rues ouvertes. Ce qui est frappant, c'est la baisse des accidents de vélo, tandis que le nombre d'accidents augmente avec les scooters.

Conclusion: la sécurité routière reste un problème qui nous concerne tous. Bien que le nombre absolu d'accidents baisse dans certaines régions, nous ne devons pas perdre de vue les personnes blessées et décédées. Afin d'inverser cette tendance, les mesures ciblées doivent continuer à être prises, ce qui se concentre sur la protection des usagers de la route les plus faibles et l'amélioration générale de la sécurité routière.