Несъстоятелност на доставчика на автомобили Bohai Trimet: Harzgerode се бори за работни места!

Несъстоятелност на доставчика на автомобили Bohai Trimet: Harzgerode се бори за работни места!

В тревожен обрат, доставчикът на автомобили Бохайски тримет, със седалище в Харцгероде (окръг Харц), обяви фалит и сега спешно търси инвеститори. Отговорният окръжен съд в Хале (Заале) откри производството, докато компанията продължава да работи в производствените си обекти в Харцгероде и Зьомерда (Тюрингия). Въпреки тази критична ситуация синдикът по несъстоятелността Олаф Шпикерман съобщава, че производствените линии вече работят напълно отново.

Икономическите трудности не са нови. Още през октомври 2024 г. Bohai Trimet трябваше да предприеме неприятни мерки и да съкрати работни места, за да избегне финансови затруднения. В момента в Саксония-Анхалт и Тюрингия работят общо 678 служители. В момента не се говори за съкращения, което носи известно облекчение за служителите. Компанията покрива и заплати от юли, след като преди това Федералната агенция по заетостта я подкрепи с пари по несъстоятелност.

Предистория на фалита

Ситуацията в индустрията на доставчиците на автомобили се влоши значително през последните години. Нарастващите разходи за енергия, съчетани с бързото преминаване към електромобилност, доведоха много компании до финансови затруднения. Доклади от t онлайн Според доклада несигурността по отношение на бъдещите технологии за превозни средства – независимо дали са дизелови, бензинови или електрически – прави планирането много по-трудно за доставчиците.

Bohai Trimet е дъщерно дружество на китайската група Bohai Automotive Systems и доставя, наред с други, големи имена като Mercedes и италиански луксозни марки. Въпреки няколко милиона евро, инвестирани от китайските собственици през последните години, компанията не успява да постигне траен успех. Оттеглянето на декларацията за комфорт от собствениците увеличи опасенията относно финансовата стабилност.

Гледайки индустрията

Фалитите в сектора на доставчиците на автомобили също се увеличават GFL брокер докладвани. През първата половина на 2024 г. 20 компании вече са подали молби за несъстоятелност, което е почти двойно повече спрямо предходната година. Тези развития засягат над 10 000 работни места и хвърлят сянка върху цялата индустрия. Управляващият директор Маркъс Сарафин е песимист за бъдещето, тъй като несигурността по отношение на желанията на клиентите е дълбоко вкоренена в индустрията.

Междувременно Bohai Trimet остава оптимистично настроен и търси нови клиенти, включително от други индустрии, за да осигури бъдещето на компанията. Разговорите с потенциални инвеститори вече са започнали, но процесът се оказва дълъг.

Какво ще се случи по-нататък с Bohai Trimet, предстои да видим. Следващите стъпки могат да бъдат от решаващо значение за служителите и целия регион. Остава да се надяваме, че компанията ще намери своя изход от тази криза с добра ръка и може би скоро ще успее да се върне на пътя.