Αφερεγγυότητα του προμηθευτή αυτοκινήτων Bohai Trimet: Η Harzgerode παλεύει για θέσεις εργασίας!

Αφερεγγυότητα του προμηθευτή αυτοκινήτων Bohai Trimet: Η Harzgerode παλεύει για θέσεις εργασίας!

Σε μια ανησυχητική ανατροπή, ο προμηθευτής αυτοκινήτων Bohai Trimet, με έδρα το Harzgerode (περιοχή Harz), κήρυξε πτώχευση και τώρα αναζητά επειγόντως επενδυτές. Το αρμόδιο περιφερειακό δικαστήριο στο Halle (Saale) κίνησε τη διαδικασία, ενώ η εταιρεία συνεχίζει να δραστηριοποιείται στις εγκαταστάσεις παραγωγής της στο Harzgerode και στο Sömmerda (Θουριγγία). Παρά αυτή την κρίσιμη κατάσταση, ο διαχειριστής αφερεγγυότητας Olaf Spiekermann αναφέρει ότι οι γραμμές παραγωγής λειτουργούν ήδη πλήρως.

Οι οικονομικές δυσκολίες δεν είναι καινούργια. Ήδη από τον Οκτώβριο του 2024, η Bohai Trimet χρειάστηκε να λάβει δυσάρεστα μέτρα και να περικόψει θέσεις εργασίας, προκειμένου να αποφύγει οικονομικά προβλήματα. Συνολικά 678 εργαζόμενοι απασχολούνται επί του παρόντος στη Σαξονία-Άνχαλτ και στη Θουριγγία. Προς το παρόν δεν γίνεται λόγος για απολύσεις, κάτι που φέρνει κάποια ανακούφιση για τους εργαζόμενους. Η εταιρεία καλύπτει επίσης τους μισθούς από τον Ιούλιο, αφού προηγουμένως η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Απασχόλησης τη στήριξε με χρήματα αφερεγγυότητας.

Ιστορικό της χρεοκοπίας

Η κατάσταση στον κλάδο των προμηθευτών αυτοκινήτων έχει επιδεινωθεί αισθητά τα τελευταία χρόνια. Το αυξανόμενο κόστος ενέργειας, σε συνδυασμό με την ταχεία μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, έχουν φέρει πολλές εταιρείες σε οικονομικές δυσκολίες. Αναφορές από t online Σύμφωνα με την έκθεση, η αβεβαιότητα σχετικά με τις μελλοντικές τεχνολογίες οχημάτων –είτε ντίζελ, βενζίνης είτε ηλεκτρικά– έχει κάνει τον προγραμματισμό πολύ πιο δύσκολο για τους προμηθευτές.

Η Bohai Trimet είναι θυγατρική του κινεζικού ομίλου Bohai Automotive Systems και προμηθεύει, μεταξύ άλλων, μεγάλα ονόματα όπως Mercedes και ιταλικές μάρκες πολυτελείας. Παρά τα πολλά εκατομμύρια ευρώ που επένδυσαν οι Κινέζοι ιδιοκτήτες τα τελευταία χρόνια, η εταιρεία δεν κατάφερε να επιτύχει διαρκή επιτυχία. Η απόσυρση από τους ιδιοκτήτες μιας δήλωσης άνεσης έχει αυξήσει τις ανησυχίες για τη χρηματοπιστωτική σταθερότητα.

Κοιτάζοντας τη βιομηχανία

Οι χρεοκοπίες στον κλάδο των προμηθευτών αυτοκινήτων αυξάνονται επίσης Μεσίτης GFL αναφέρθηκε. Το πρώτο εξάμηνο του 2024, 20 εταιρείες έχουν ήδη καταθέσει αίτηση αφερεγγυότητας, σχεδόν διπλασιάζονται σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Αυτές οι εξελίξεις επηρεάζουν περισσότερες από 10.000 θέσεις εργασίας και ρίχνουν σκιά σε ολόκληρο τον κλάδο. Ο διευθύνων σύμβουλος Marcus Sarafin είναι απαισιόδοξος για το μέλλον, καθώς οι αβεβαιότητες σχετικά με τις επιθυμίες των πελατών είναι βαθιά ριζωμένες στον κλάδο.

Στο μεταξύ, η Bohai Trimet παραμένει αισιόδοξη και αναζητά νέους πελάτες, μεταξύ άλλων από άλλους κλάδους, για να εξασφαλίσει το μέλλον της εταιρείας. Οι συζητήσεις με πιθανούς επενδυτές έχουν ήδη ξεκινήσει, αλλά η διαδικασία αποδεικνύεται χρονοβόρα.

Το τι θα συμβεί στη συνέχεια για το Bohai Trimet μένει να το δούμε. Τα επόμενα βήματα θα μπορούσαν να είναι κρίσιμα για τους εργαζόμενους και ολόκληρη την περιοχή. Μένει να ελπίζουμε ότι η εταιρεία θα βρει το δρόμο της για να βγει από αυτή την κρίση με καλό χέρι και ίσως να μπορέσει να επανέλθει σύντομα στην τροχιά της.