Η αφερεγγυότητα του προμηθευτή αυτοκινήτων Bohai TriMet: Harzgerode αγωνίζεται για θέσεις εργασίας!

Η αφερεγγυότητα του προμηθευτή αυτοκινήτων Bohai TriMet: Harzgerode αγωνίζεται για θέσεις εργασίας!

Sömmerda, Thüringen, Deutschland - Σε μια ανησυχητική φράση, ο προμηθευτής αυτοκινήτων bohai trimet Και τώρα αναζητά επενδύσεις για τους επενδυτές.

Οι οικονομικές δυσκολίες δεν είναι νέες. Ήδη από τον Οκτώβριο του 2024, ο Bohai TriMet έπρεπε να λάβει δυσάρεστα μέτρα και εγκεφαλικό επεισόδιο για να αποφευχθεί η οικονομική συμφόρηση. Χρησιμοποιούνται επί του παρόντος 678 εργαζόμενοι στη Σαξονιά-Άνχαλτ και τη Θουριάνια. Επί του παρόντος, δεν υπάρχει αμφιβολία απολύσεων, γεγονός που φέρνει κάποια ανακούφιση για τους υπαλλήλους. Η εταιρεία φορούσε επίσης μισθούς από τον Ιούλιο, αφού ο Ομοσπονδιακός Οργανισμός Απασχόλησης υποστήριξε χρήματα πτώχευσης.

Ιστορικό της πτώχευσης

Η θέση του προμηθευτή αυτοκινήτων έχει αυστηρότερα τα τελευταία χρόνια. Η αύξηση του ενεργειακού κόστους, σε συνδυασμό με την ταχεία μετάβαση στην ηλεκτρομορία, έφερε πολλές εταιρείες σε οικονομικές δυσκολίες. Reports from t-online έχει την ανασφάλεια όσον αφορά τις μελλοντικές τεχνολογίες οχημάτων - είτε βενζίνη ντίζελ είτε ηλεκτρική - η προβλεψιμότητα για τους προμηθευτές είναι πολύ δύσκολη.

Το Bohai TriMet είναι θυγατρική της κινεζικής ομάδας Bohai Automotive Systems και, μεταξύ άλλων, παρέχει μεγάλα ονόματα όπως η Mercedes και τα ιταλικά πολυτελή μάρκες. Παρά τα πολλά εκατομμύρια ευρώ που έχουν επενδύσει από τους Κινέζους ιδιοκτήτες τα τελευταία χρόνια, η εταιρεία δεν είχε βιώσιμες επιτυχίες. Η απόσυρση μιας δήλωσης υπόσχεσης από τους ιδιοκτήτες έχει αυξήσει τις ανησυχίες σχετικά με τη χρηματοπιστωτική σταθερότητα.

Κοιτάξτε τη βιομηχανία

Οι πτωχεύσεις στη βιομηχανία προμηθευτών αυτοκινήτων αυξάνονται, καθώς και . Το πρώτο εξάμηνο του 2024, 20 εταιρείες έχουν ήδη υποβάλει αιτήσεις πτώχευσης, οι οποίες είναι σχεδόν διπλασιασμός σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Αυτές οι εξελίξεις επηρεάζουν πάνω από 10.000 θέσεις εργασίας και ρίχνουν μια σκιά σε ολόκληρο τον κλάδο. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Marcus Sarafin εκφράζει τον εαυτό του απαισιόδοξο για το μέλλον, επειδή οι αβεβαιότητες σχετικά με τα αιτήματα των πελατών έχουν βαθιά ρίζες στον κλάδο.