Autotarnija Bohai Trimeti maksejõuetus: Harzgerode võitleb töökohtade pärast!

Autotarnija Bohai Trimeti maksejõuetus: Harzgerode võitleb töökohtade pärast!

Murettekitavas pöördes autotarnija Bohai Trimet, mis asub Harzgerodes (Harzi piirkond), on esitanud pankrotiavalduse ja otsib nüüd kiiresti investoreid. Vastutav Halle (Saale) ringkonnakohus on algatanud menetluse, samal ajal kui ettevõte jätkab tegevust oma tootmiskohtades Harzgerodes ja Sömmerdas (Tüüringis). Vaatamata sellele kriitilisele olukorrale teatab pankrotihaldur Olaf Spiekermann, et tootmisliinid töötavad juba taas täielikult.

Majandusraskused pole uued. Juba 2024. aasta oktoobris pidi Bohai Trimet võtma kasutusele ebameeldivad meetmed ja vähendama töökohti, et vältida rahalisi kitsaskohti. Praegu töötab Saksi-Anhaltis ja Tüüringis kokku 678 töötajat. Praegu ei räägita koondamistest, mis toob töötajatele mõningast leevendust. Samuti on ettevõte katnud palka alates juulist, pärast seda, kui Föderaalne Tööhõiveamet seda varem maksejõuetusrahaga toetas.

Pankroti taust

Olukord autotarnijate tööstuses on viimastel aastatel märgatavalt halvenenud. Kasvavad energiakulud koos kiire üleminekuga elektromobiilsusele on toonud paljud ettevõtted finantsraskustesse. Aruanded alates t võrgus Aruande kohaselt on ebakindlus tuleviku sõidukitehnoloogiate osas – kas diisel, bensiin või elektriline – muutnud tarnijate jaoks planeerimise palju keerulisemaks.

Bohai Trimet on Hiina kontserni Bohai Automotive Systems tütarettevõte ja tarnib muuhulgas suuri nimesid nagu Mercedes ja Itaalia luksusbrände. Vaatamata mitmele miljonile eurole, mille Hiina omanikud on viimastel aastatel investeerinud, pole ettevõte suutnud püsivat edu saavutada. Omanike mugavusavalduse tagasivõtmine on suurendanud muret finantsstabiilsuse pärast.

Vaadates tööstust

Samuti sagenevad pankrotid autotarnijate tööstuses GFL-i maakler teatatud. 2024. aasta esimesel poolel on maksejõuetuse avalduse esitanud juba 20 ettevõtet, mis on ligi kahekordistunud võrreldes aasta varasemaga. Need arengud mõjutavad üle 10 000 töökoha ja heidavad varju kogu tööstusele. Tegevdirektor Marcus Sarafin on tuleviku suhtes pessimistlik, kuna ebakindlus klientide soovide osas on selles valdkonnas sügavalt juurdunud.

Seni on Bohai Trimet optimistlik ja otsib ettevõtte tuleviku kindlustamiseks uusi kliente, sealhulgas ka teistest tööstusharudest. Arutelud potentsiaalsete investoritega on juba alanud, kuid protsess on osutunud pikaks.

Mis Bohai Trimeti jaoks edasi saab, on alles näha. Järgmised sammud võivad olla töötajate ja kogu piirkonna jaoks üliolulised. Jääb üle loota, et ettevõte leiab hea käega kriisist väljapääsu ja võib-olla saab peagi taas õigele teele.