Autotoimittaja Bohai Trimetin maksukyvyttömyys: Harzgerode taistelee työpaikoista!
Bohai Trimet Sömmerdassa on maksukyvytön ja etsii sijoittajia. Tuotanto jatkuu taloudellisista haasteista huolimatta.

Autotoimittaja Bohai Trimetin maksukyvyttömyys: Harzgerode taistelee työpaikoista!
Huolestuttavassa käänteessä autotoimittaja Bohai Trimet, jonka kotipaikka on Harzgerode (Harzin piiri), on hakeutunut konkurssiin ja etsii nyt kiireellisesti sijoittajia. Asiasta vastaava Hallen (Saale) käräjäoikeus on aloittanut oikeudenkäynnin, ja yritys jatkaa toimintaansa tuotantolaitoksillaan Harzgerodessa ja Sömmerdassa (Thuringia). Kriittisesta tilanteesta huolimatta konkurssiselvittäjä Olaf Spiekermann kertoo, että tuotantolinjat ovat jo taas täydessä käynnissä.
Taloudelliset vaikeudet eivät ole uusia. Jo lokakuussa 2024 Bohai Trimet joutui ryhtymään epämiellyttäviin toimenpiteisiin ja leikkaamaan työpaikkoja välttääkseen taloudellisia pullonkauloja. Saksi-Anhaltissa ja Thüringenissä työskentelee tällä hetkellä yhteensä 678 työntekijää. Tällä hetkellä ei puhuta lomautuksista, mikä tuo jonkin verran helpotusta työntekijöille. Yhtiö on myös kattanut palkkoja heinäkuusta lähtien, kun liittovaltion työvoimavirasto tuki sitä aiemmin maksukyvyttömyysrahoilla.
Konkurssin tausta
Autontoimittajateollisuuden tilanne on heikentynyt selvästi viime vuosina. Energiakustannusten nousu sekä nopea siirtyminen sähköautoihin ovat saaneet monet yritykset taloudellisiin vaikeuksiin. Raportit osoitteesta t verkossa Selvityksen mukaan tulevaisuuden ajoneuvoteknologioiden – olipa kyseessä diesel, bensiini tai sähkö – epävarmuus on vaikeuttanut suunnittelua tavarantoimittajille.
Bohai Trimet on kiinalaisen Bohai Automotive Systems -konsernin tytäryhtiö ja toimittaa muun muassa suuria nimiä, kuten Mercedes ja italialaisia luksusbrändejä. Huolimatta useista miljoonista euroista, joita kiinalaiset omistajat ovat investoineet viime vuosina, yhtiö ei ole onnistunut saavuttamaan kestävää menestystä. Omistajan peruuttaminen mukavuuslausunnosta on lisännyt huolta taloudellisesta vakaudesta.
Toimialaa katsoen
Myös autotoimittajateollisuuden konkurssit lisääntyvät GFL-välittäjä raportoitu. Vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla maksukyvyttömyyshakemuksen on hakenut jo 20 yritystä, mikä on lähes kaksinkertainen määrä edelliseen vuoteen verrattuna. Tämä kehitys vaikuttaa yli 10 000 työpaikkaan ja varjostaa koko toimialaa. Toimitusjohtaja Marcus Sarafin on pessimistinen tulevaisuuden suhteen, sillä epävarmuus asiakkaiden toiveista on juurtunut syvälle toimialaan.
Sillä välin Bohai Trimet pysyy optimistisena ja etsii uusia asiakkaita, myös muilta toimialoilta, turvatakseen yhtiön tulevaisuuden. Neuvottelut mahdollisten sijoittajien kanssa on jo aloitettu, mutta prosessi on osoittautunut pitkäksi.
Mitä Bohai Trimetille tapahtuu seuraavaksi, jää nähtäväksi. Seuraavat askeleet voivat olla tärkeitä työntekijöille ja koko alueelle. On toivottavaa, että yritys löytää tiensä ulos tästä kriisistä hyvällä kädellä ja ehkä pääsee pian takaisin raiteilleen.