Nesolventnost dobavitelja avtomobilov Bohai Trimet: Harzgerode se bori za delovna mesta!

Nesolventnost dobavitelja avtomobilov Bohai Trimet: Harzgerode se bori za delovna mesta!

Sömmerda, Thüringen, Deutschland - In a worrying phrase, the car supplier Bohai Trimet , based in Harzgerode (Harz), insolvency) Registered zdaj pa je v vlagatelju odprlo postopek, ki je v Harzrode in Sömmerdi (Thuringia), ki je v svojih kritičnih razmerah, odprlo postopek, ki ga je v svojih kritičnih razmerah v celoti uporabljal

Gospodarske težave niso nove. Že oktobra 2024 je moral Bohai Trimet sprejeti neprijetne ukrepe in možgansko kap, da se je izognil finančnim ozkim grlom. Trenutno je zaposlenih 678 zaposlenih v Saški-Anhaltu in Thuringiji. Trenutno ni nobenega vprašanja o odpuščanju, ki zaposlenim prinaša določeno olajšanje. Podjetje je tudi od julija nosilo plače, potem ko je zvezna agencija za zaposlovanje podprla denar za stečaj.

Ozadje stečaja

Lokacija dobavitelja avtomobilov je bila v zadnjih letih opazno zategnjena. Povečanje stroškov energije, skupaj s hitrim prehodom na elektromobilnost, je veliko podjetij prineslo finančne težave. Reports from t-online ima negotovost glede prihodnjih tehnologij vozil - bodisi dizelski bencin ali električni - predvidljivost dobaviteljev je hudo težka.

Bohai Trimet je hčerinska družba kitajske skupine Bohai Automotive Systems in med drugim dobavlja velika imena, kot so Mercedes in italijanske luksuzne blagovne znamke. Kljub več milijonom evrov, ki so jih v zadnjih letih vložili kitajski lastniki, podjetje ni imelo trajnostnih uspehov. Umik deklaracije pokroviteljstva s strani lastnikov je povečal pomisleke glede finančne stabilnosti.

Poglejte industrijo

Stečaji v industriji avtomobilskih dobaviteljev se povečujejo, pa tudi gfl-broker . V prvi polovici leta 2024 je 20 podjetij že vložilo stečajne vloge, kar je skoraj podvojitev v primerjavi s preteklim letom. Ta razvoj vpliva na več kot 10.000 delovnih mest in meče senco na celotno panogo. Generalni direktor Marcus Sarafin se pesimistično izraža o prihodnosti, ker so negotovosti glede zahtevkov strank globoko zakoreninjene v industriji.

Kot se dogaja za Bohai Trimet, je treba še videti. Naslednji koraki bi lahko bili ključni za zaposlene in celotno regijo. Upati je, da bo podjetje z dobro roko izvedelo iz te krize in se bo morda kmalu lahko vrnilo na redni tečaj.