Stoties zona: Tikimybė naujam gyvybei, nepaisant apleistos prekių salės!
Sonnebergas planuoja pakartotinai naudoti tuščią prekių salę stoties rajone, kad būtų plėtrai miestai iki 2023 m. Rugsėjo mėn.

Stoties zona: Tikimybė naujam gyvybei, nepaisant apleistos prekių salės!
Buvusi prekių salė Kelno traukinių stoties rajone susiduria su nauju iššūkiu. Šiuo metu salė yra laisva ir pateikiama mušamoje būklėje, keliančioje keletą klausimų apie jos būsimą likimą. Kaip pranešama, susidomėjimo proceso išraiška naujam salės naudojimui pasibaigė birželio pabaigoje. Sprendimas dėl to, kas gaus sutartį, turėtų būti priimtas iki 2023 m. Rugsėjo mėn. „Hyson“ vandenilio institutas ir atsidavę geležinkelio entuziastai jau yra aktyvūs vietoje, o tai suteikia vilties dinamiškai atgaivinti rajoną. Yra svarstymų apie miesto plėtrą ir padidinti salės vertę, kuri galėtų prisidėti prie vietos patrauklumo ir turėtų būti įtrauktas į miesto planavimą kaip protingo vėlesnio naudojimo dalį, kaip jau daroma kituose miestuose, tokiuose kaip „Nordhorn“.
Be to, „Mowntown on the Water“ projektas Nordhorn'e rodo, kad pakartotinis esamų pastatų ir teritorijų panaudojimas sulaukia didesnio dėmesio. Šiuo projektu siekiama buvusio centrinės autobusų stoties (ZOB) paversti patrauklia vidine miesto teritorija. Tikslas yra sukurti naują uosto baseiną ir universalų pastato ansamblį, kuris tarnauja ir turistiniam taškui, ir kaip vieta vasaros viešnagėms ir atsipalaidavimui. Viešosios statybos priemonės planuojamos iki 2027 m. Pabaigos, kuri siūlo panašų laiko horizontą kaip Kelne.
Tvarus miesto plėtra ir tušti pastatai
Pažvelgus į tvaraus miesto plėtros tendencijas, matyti, kad efektyvus erdvės naudojimas yra svarbiausias dalykas. Kartu su idėja sumažinti kosmoso vartojimą ir išsaugoti išteklius, pakartotinis tuščių pastatų panaudojimas tampa vis aktualesnis. Dėl šių konversijų gali atsirasti gyvenamosios erdvės, socialinės patalpos ar kultūros centrai, o tai ne tik išvengia esamų pastatų griovimo, bet ir gali sukurti estetinę vertę bei ryšį su vietos istorija. Šis požiūris atitinka aspektus Kelne ir kituose miestuose, tokiuose, kaip įgyvendinami Mannheim ar Oldenburge.
Šie miestai taip pat siekia novatoriškų sprendimų. Manheime yra konvertuojama teritorija, kuria anksčiau naudojo Amerikos kariuomenė, siekiant pagerinti miesto klimatą per žalius tikslus. Kita vertus, Oldenburge dirbama kuriant buvusias oro pajėgų vietas, ypatingą dėmesį skiriant istorijai ir estetikai.
Vykdymai Kelne, Nordhorne, Manheime ir Oldenburge rodo, kad labai populiarūs yra kūrybingų ir gerai apgalvotų sprendimų, susijusių su laisvais pastatais ir teritorijomis, poreikis. Dabar turime palaukti ir pamatyti, kas laimės lenktynes dėl naujos Kelno krovinių salės naudojimo. Ateinantys mėnesiai parodys, ar čia gali būti pateiktas tvarus ir kultūriškai praturtinantis sprendimas.