Stoties zona: galimybė naujam gyvenimui, nepaisant apgriuvusios prekių salės!

Stoties zona: galimybė naujam gyvenimui, nepaisant apgriuvusios prekių salės!

Kelno geležinkelio stoties rajone buvusi prekių salė susiduria su nauju iššūkiu. Šiuo metu salė yra tuščia ir yra apgadintos būklės, todėl kyla klausimų dėl tolimesnio jos likimo. Kaip pranešama, susidomėjimo nauja salės paskirtimi pareiškimo procesas baigėsi birželio pabaigoje. Sprendimas dėl to, kas gaus sutartį, turėtų būti priimtas iki 2023 m. rugsėjo mėn. Hyson Hydrogen Institute ir atsidavę geležinkelių entuziastai jau aktyviai dirba vietoje, o tai suteikia vilčių dinamiškai atgaivinti rajoną. Yra svarstymų apie miesto plėtrą ir salės vertės didinimą, kurie galėtų prisidėti prie vietos patrauklumo ir turėtų būti įtraukti į urbanistinį planavimą kaip protingo vėlesnio naudojimo dalį, kaip jau daroma kituose miestuose, pavyzdžiui, Nordhorne.

Be to, projektas „Downtown on the Water“ Nordhorne rodo, kad esamų pastatų ir teritorijų pakartotiniam naudojimui skiriamas didesnis dėmesys. Šiuo projektu siekiama buvusią centrinę autobusų stotį (ZOB) paversti patrauklia vidine miesto zona. Siekiama sukurti naują uosto baseiną ir universalų pastatų ansamblį, kuris būtų ir turistų lankomas taškas, ir vasaros viešnagės bei poilsio vieta. Viešosios statybos priemonės planuojamos iki 2027 m. pabaigos, o tai yra panašus į Kelno laikotarpį.

Tvari miesto plėtra ir tušti pastatai

Pažvelgus į tvarios miestų plėtros tendencijas matyti, kad efektyvus erdvės naudojimas yra labai svarbus. Kartu su idėja sumažinti erdvės suvartojimą ir taupyti išteklius vis aktualesnis tampa tuščių pastatų pakartotinis naudojimas. Dėl šių pertvarkymų gali atsirasti gyvenamųjų patalpų, socialinių objektų ar kultūros centrų, o tai ne tik leidžia išvengti esamų pastatų griovimo, bet ir gali sukurti estetinę vertę bei ryšį su vietos istorija. Šis požiūris atitinka Kelno ir kitų miestų, pavyzdžiui, Manheimo ar Oldenburgo, svarstymus.

Šie miestai taip pat siekia naujoviškų sprendimų. Manheime teritorija, kurią anksčiau naudojo amerikiečių kariai, pertvarkoma siekiant pagerinti miesto klimatą įgyvendinant ekologiškus tikslus. Kita vertus, Oldenburge dirbama kuriant buvusias oro pajėgų vietas, ypatingą dėmesį skiriant istorijai ir estetikai.

Pokyčiai Kelne, Nordhorne, Manheime ir Oldenburge rodo, kad kūrybiškų ir gerai apgalvotų sprendimų poreikis laisviems pastatams ir teritorijoms yra labai populiarus. Dabar belieka laukti ir pamatyti, kas laimės lenktynes ​​dėl naujos paskirties krovinių salės Kelne. Ar čia bus galima pristatyti tvarų ir kultūrą praturtinantį sprendimą, parodys artimiausi mėnesiai.