Ceļu būvniecības sabrukums Šteinahā: iedzīvotāji ir neapmierināti!

Ceļu būvniecības sabrukums Šteinahā: iedzīvotāji ir neapmierināti!

Šteinahā nogurdinošs ceļu būves projekts izraisa nemierus iedzīvotāju vidū. Neskatoties uz sākotnējo grafiku, saskaņā ar kuru Sonneberger un Kirchstrasse būvdarbi bija jāpabeidz 2024. gada decembrī, ielas joprojām ir slēgtas sešus mēnešus vēlāk. Mērs Udo Bets pilsētas domniekus informēja, ka būvdarbu laikā būs pieejamas tikai septiņas autostāvvietas sākotnēji plānoto 14 vietā. 2023. gadā sāktais darbs jau izraisījis plašu neapmierinātību un tiek pārbaudīta iedzīvotāju pacietība. Tīringenes dienvidos ziņojumi par šiem izaicinājumiem.

Taču tas nav vienīgais būvniecības projekts, kas šobrīd rada problēmas. Vēl viens piemērs no Ortenbergas parāda, cik sarežģīti var būt ceļu būves projekti. Galvenās ielas ceturtā būvniecības kārta, kas sākās 2020. gada 13. jūlijā, arī noveda pie pilnīgas slēgšanas šeit. Alternatīvas slēgšanai nevarēja īstenot, kas nozīmēja, ka satiksme bija jāpārtrauc apmēram 60 metru garumā starp Ochsen autostāvvietu un Albrecht Stigler/Bähr miesnieku veikalu. Būvniecības laikā no 2020. gada 13. jūlija līdz 7. augustam būvniecības stadijā esošie īpašumi un veikali atradās pastaigas attālumā, taču skolas un centra autobusu pieturas palika nepieejamas, un pie vecā rātsnama bija jāierīko pagaidu autobusu pietura. Arī šeit pasākumi radījuši jūtamus ierobežojumus iedzīvotājiem, uzņēmumiem un autobusu satiksmei, liecina ziņojumi vietnē Ortenbergas pašvaldība.

Renovācijas darbi Brēmenē

Citā dimensijā transporta infrastruktūra Brēmenē un tās apkārtnē saskaras ar masveida atjaunošanas darbiem. Mērķis ir nodrošināt esošā tīkla drošību un veiktspēju un paplašināt tramvaju tīklu atbilstoši nākotnes prasībām. Jau tagad daudzi būvniecības projekti atstāj ietekmi uz ceļu satiksmi un vietējo sabiedrisko transportu. Jāpiebilst, ka projekta sponsori rūpējas par to, lai būvobjektu norises laiks un izvietojums tiktu saskaņots, lai maksimāli samazinātu satiksmes dalībnieku slogu. Celtniecība Brēmene iespaidīgi apraksta šos izaicinājumus.

Pašreizējos Brēmenes renovācijas projektos ietilpst Vēzera tilta atjaunošana, kas tiks uzsākta no 2023. gada augusta līdz 2027. gada decembrim. No 2024. gada novembra līdz 2025. gada februāra beigām tiks veikta arī mēra Smita tilta apkope, kas stiprinās stieņus. Šie projekti ir daļa no steidzamiem atjaunošanas pasākumiem, lai padarītu infrastruktūru piemērotu pieaugošajam transporta pieprasījumam. Ņemot vērā pieaugošo satiksmes noslogojumu, nevar atteikties no nepieciešamības atjaunot esošos tiltus un nepieciešamības gadījumā būvēt jaunus.

Kamēr Šteinahas un Ortenbergas iedzīvotāji turpina gaidīt risinājumu savām problēmām, atliek vien redzēt, kā Brēmenes atbildīgie risinās transporta infrastruktūras problēmas. Skaidrs ir viens: iedzīvotāju pacietībai tiks likts smags pārbaudījums – un neapmierinātība ar būvlaukumiem varētu būt manāma vēl ilgi.