Ceļu būvniecības pārrāvums Šteinahā: iedzīvotāji ir neapmierināti!

Ceļu būvniecības pārrāvums Šteinahā: iedzīvotāji ir neapmierināti!

Steinach, Deutschland - Steinahā sāpīgs ceļu būves projekts izraisa pastāvīgus nemierus iedzīvotāju vidū. Neskatoties uz sākotnējo grafiku, kas paredzēja Sonnebergera un Kirchstrasse būvniecības pabeigšanu 2024. gada decembrī, ielas joprojām ir slēgtas pusgadu vēlāk. Mērs Udo Bätz informēja pilsētas padomes, ka būvdarbu vietā, nevis 14. plānotajā 14. vietā, būvdarbu vietā būs pieejamas tikai septiņas stāvvietas. inthurureen

Bet tas nav vienīgais celtniecības projekts, kas šobrīd rada nepatikšanas. Cits Ortenberga piemērs parāda, kā var izveidot sarežģītus ceļu būvniecības projektus. Ceturtais būvniecības posms Galvenajā ielā, kas sākās 2020. gada 13. jūlijā, arī noveda pie pilnīgas slēgšanas. Alternatīvas bloķēšanai nevarēja ieviest, kas nozīmēja, ka satiksme bija jāiestata apmēram 60 metriem starp Ochsen autostāvvietu un Albrehtas stigleru/Bähr miesnieku veikalu. Būvniecības periodā no 13. jūlija līdz 2020. gada 7. augustam īpašums un veikali būvniecības posmā bija pieejami ar kājām, bet autobusa skola un vidusdaļa apstājās, palika nesasniedzama, un vecā rātsnamā bija jāuzstāda maiņas apstāšanās. Arī šeit pasākumi ir radījuši manāmas ierobežojumus iedzīvotājiem, tirgotājiem un regulārai autobusu trafikai, saskaņā ar ziņojumiem ortenberga pašvaldība .

Renovācijas darbs Brēmenē

Citā dimensijā transporta infrastruktūra Brēmenē un apkārtnē saskaras ar masīviem renovācijas uzdevumiem. Mērķis ir nodrošināt esošā tīkla drošību un veiktspēju un paplašināt tramvaja tīklu atbilstoši nākotnes prasībām. Daudzi būvniecības projekti jau ietekmē ceļu satiksmi un sabiedrisko transportu. Tiek norādīts, ka projekta sponsori rūpējas par būvlaukumu īslaicīgu un telpisku koordināciju, lai pēc iespējas samazinātu slodzes ceļu lietotājiem vislabākajā iespējamā veidā. iespaidīgs.

Pašreizējie renovācijas projekti Brēmenē ietver Vesera tilta atjaunošanu, kas tiks risināta no 2023. gada augusta līdz 2027. gada decembrim. Mērs-Smidt-Bridge tiks apkalpots arī no 2024. gada novembra līdz 2025. gada februāra beigām, kuriem vajadzētu stiprināt vilciena enkurus. Šie projekti ir daļa no steidzamiem atjaunošanas pasākumiem, lai infrastruktūra būtu piemērota pieaugošajam satiksmes pieprasījumam. Nepieciešamība atjaunot esošos tiltus un, ja nepieciešams, vairs nevar noraidīt, ņemot vērā pieaugošās satiksmes slodzes.

Kaut arī Šteinahas un Ortenbergas pilsoņi turpina gaidīt risinājumu savām problēmām, joprojām ir redzams, kā Brēmenā atbildīgie risinās transporta infrastruktūras izaicinājumus. Viena lieta ir pārliecināta: iedzīvotāju pacietība tiek pārbaudīta - un aizvainojums par būvlaukumiem ilgu laiku varētu palikt pamanāms.